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同时，凸轮的形状则决定了气门的开启时间与升程（打开幅度）。简单地说，凸轮轴已经安排好了各个气门的作息规律，气门只能乖乖听话。 摇臂与挺柱：摇臂与挺柱是气门传动组的末端传动构件，通常直接推动气门。不同配气机构的摇臂与挺柱结构相差较大，安全阀，图例中的摇臂采用了滚轮结构，安全阀22137699，有效减小机构阻力；挺柱则具有气门间隙自调节功能。气缸厂家，英格索兰气缸，气缸型号

在发动机工作时，活塞只管上下往复运动，决定气缸处于进气、压缩、做功、排气四个冲程中的哪个冲程是由配气机构决定的。在发动机构造理论中，配气机构常分为气门组与气门传动组两部分。现在我们就来了解一下它们。

气门组的核心是气门与气门弹簧，同时还包括气门弹簧座、气门锁片、气门油封、气门座等相关附件。

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