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减震不仅需要吸收震动的的力量，中卫隔振器，还需要稳定车体，而弹簧仅能吸收震动力量而不能稳定车体。

　　转向减震器是装在前面并联与转向轮与方向盘之间，环形橡胶隔振器，主要作用是减轻在不平路面时路面反馈给方向机的力，这样可以保护方向机，同时保护那些反手打方向盘的司机的手，常有反手打方向盘的人被反转的方向盘打伤，这个减震器多用在越野车上面.悬架减震器是装每一个车轮子的悬架与车身之间，作用是吸收车子行驶时路面凹凸不平产生的上下震动的能量，担高车子的舒适性。

　　震新致力于各类阻尼弹簧减振器、吊架减振器、橡胶吊架减振器、低频复合橡胶减振器、橡胶减震器、橡胶剪切隔振器、可曲挠橡胶软接头、悬架减震器、减振台座的设计与制造。

    橡胶的冲击刚度大于动刚度，动刚度又大于静刚度，有利于减少冲击变形和动态变形，从而很好的起到减振、隔振效果；

　　橡胶隔振器的形状可以根据客户的需求不同自由选择，水泵隔振器厂家，硬度也可以通过配方设计加以调整，可以满足不同方向的刚度和强度的需求；

  在国民生产中，弹簧隔振器，冲压工艺由于比较传统机械加工来说有节约材料和能源，效率高，对操作者技术要求不高及通过各种模具应用可以做出机械加工所无法达到的产品这些优点，因而它的用途越来越广泛。

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