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恒压供水控制器
水泵突发故障的解决办法
水泵工作时或多或少遇到一些令人火烧眉毛的故障问题。面对如此麻烦,我们该怎么办呢?一方面选择大品牌水泵,在一定程度上能降低故障发生率;另一方面,一些使用过程中的小故障,其实80%都可以自己来解决,只要掌握一些快速排除方法,即能免除许多令人不悦的小阻碍,省心又省力。
在分析水泵故障之前使用注意事项有:
1、如果无法预先估计被测电压或电流的大小,则应先拨至量程挡测量一次,再视情况逐渐把量程减小到合适位置。测量完毕,应将量程开关拨到电压挡,并关闭电源。
2、测量电压时,应将数字万用表与被测电路并联;测电流时应与被测电路串联,测直流量时不必考虑正、负极性。
3、误用交流电压挡去测量直流电压,或者误用直流电压挡去测量交流电压时,显示屏将显示“000”,或低位上的数字出现跳动。
4、禁止在测量高电压(220V以上)或大电流(0.5A以上)时换量程,以防止产生电弧,烧毁开关触点。
5、当显示“BATT”或“LOW BAT”时,表示电池电压低于工作电压。
问题一:水泵工作时电机过载
一般电机都有一个额定的运行功率,称之为额定功率,单位为瓦特(W)或千瓦(kW)。如果在某种情况下,使电机的实际运行功率**过水泵的配套额定功率,则这种情况称为电机过载。电机过载有以下几种表现形式:
1、电机发热量过大;
2、电机转速下降,甚至下降达到转速为零,表现为电机不转动;
3、电机有嗡嗡的低鸣声,同时伴有较大的振动;
4、电机负载剧烈变化,会出现电机转速忽高忽低的情况。
问题二:水泵运转时三相电机缺相
三相电机在运转时必须由三根电缆线提供驱动电源,才能达到三相平衡运转;如果由两根电源线提供电源也能够运转,但运转时间加长会导致电机因缺相烧毁电机。判别电机缺相方法:
1、测量三根电源线的电压,是否一相没压降;
2、查看三根电源线内的铜丝,是否其中两根电源线发黑,一根电源线的铜丝没有发黑保持原样;
3、打开电机腔,一般情况下三相电机的两相会烧毁,另一相保持原样。
问题三:水泵电机突然电源跳闸
如果所配套的电源保护器与水泵电机是吻合的,在正常情况下,保护器是不会跳闸的。保护器跳闸的主要原因有:
1、水泵电机过载;
2、水泵电机温升过高;
3、水泵电机运转电流过大;
4、水泵所配套的电源电压过高。
问题四:水泵电机进水了
在一般情况下,水泵电机是不允许进水的(水浸泵例外)。电机进水有以下几种情况:
1、防水电缆破损进水;
2、水泵电机电源线接线没有密封好进水;
3、水泵电机进线处密封结构损坏进水;
4、水泵机械密封损坏进水;
5、水泵O型密封圈损坏进水;
6、密封处螺栓没有拧紧导致电机进水;
7、水泵零件损坏渗水。
问题五:水泵电机有漏电
在一般情况下,水泵电机是不会漏电的,但在以下几种情况下电机会漏电:
1、防水电缆破损漏电;
2、水泵电机电源线接线处没有密封好漏电;
3、水泵电机 进水漏电;
4、水泵电机烧毁后漏电;
5、绝缘电阻过低导致漏电。
为保证水泵在电机漏电情况下的人身财产安全,必须正确安装水泵的接地,同时安装漏电开关。
问题六:水泵电机不能启动
水泵电机会不启动(不转动或转速过低)一般出自以下原因:
1、水泵漏电;
2、所配套的电源电压过低;
3、水泵叶轮因异物卡死;
4、轴承损坏卡死;
5、电机**负荷运行(过载);
6、三相水泵三相电源反接;
7、三相电机缺相;
8、电机扫膛;
9、电容器损坏、接反、容量过小。
人们在实践中常将生产机械分为三种类型:恒转矩负载、恒功率负载和风机、水泵负载。
恒功率负载
机床主轴和轧机、造纸机、塑料薄膜生产线中的卷取机、开卷机等要求的转矩,大体与转速成反比,这就是所谓的恒功率负载。负载的恒功率性质应该是就一定的速度变化范围而言的。当速度很低时,受机械强度的限制,TL不可能无限增大,在低速下转变为恒转矩性质。负载的恒功率区和恒转矩区对传动方案的选择有很大的影响。电动机在恒磁通调速时,容许输出转矩不变,属于恒转矩调速;而在弱磁调速时,容许输出转矩与速度成反比,属于恒功率调速。如果电动机的恒转矩和恒功率调速的范围与负载的恒转矩和恒功率范围相一致时,即所谓"匹配"的情况下,电动机的容量和变频器的容量均较小。
恒转矩负载
负载转矩TL与转速n无关,任何转速下TL总保持恒定或基本恒定。例如传送带、搅拌机,挤压机等摩擦类负载以及吊车、提升机等位能负载都属于恒转矩负载。
变频器拖动恒转矩性质的负载时,低速下的转矩要足够大,并且有足够的过载能力。如果需要在低速下稳速运行,应该考虑标准异步电动机的散热能力,避免电动机的温升过高。
风机、泵类负载
在各种风机、水泵、油泵中,随叶轮的转动,空气或液体在一定的速度范围内所产生的阻力大致与速度n的2次方成正比。随着转速的减小,转矩按转速的2次方减小。这种负载所需的功率与速度的3次方成正比。当所需风量、流量减小时,利用变频器通过调速的方式来调节风量、流量,可以大幅度地节约电能。由于高速时所需功率随转速增长过快,与速度的三次方成正比,所以通常不应使风机、泵类负载**工频运行。
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