唐山黑烟净化器|海斯特叉车黑烟净化器|尾气处理器

当前，国内主流卡车厂家国Ⅳ机型及所采用的技术路线比较认可SCR技术路线。国四排放技术??目前，唐山黑烟净化器，在我国常用的欧Ⅰ和欧V标准等术语，山东光明叉车黑烟净化器，是指当年EEC颁发的排放指令。例如适用于重型柴油车（质量大于3.5吨）的指令“EEC88/77”分为两个阶段实施，海斯特叉车黑烟净化器，阶段A（即欧Ⅰ）适用于1993年10月以后注册的车辆；

根据是否降低颗粒物燃点，可以将再生技术分为主动再生和被动再生。其中，降低了颗粒物燃点的再生方式为被动再生(柴油机尾气净化器)，没有降低颗粒物燃点的再生方式为主动再生(尾气净化器)。

DPF主动再生技术的应用与存在问题：

由于DPF主动再生技术对产品的一致性要求太高，从开发成本来看，眼下主流柴油机厂家还是侧重SCR系统，但从长远来看，将来油品质量的提高和DPF技术的完善，后处理技术将会向EGR+DOC+DPF倾斜。

这些有害气体产生的原因各异，CO是燃油氧化不完全的中间产物，当氧气不充足时会产生CO，混合气浓度大及混合气不均匀都会使排气中的CO增加。