深圳马达|嘉兴马达|东莞昌鑫电机

　　齿轮马达在结构上为了适应正反转要求，广州微型马达，进出油口相等、具有对称性、有单独外泄油口将轴承部分的泄漏油引出壳体外；为了减少启动摩擦力矩，采用滚动轴承；为了减少转矩脉动齿轮液压马达的齿数比泵的齿数要多。

　　齿轮液压马达由干密封性差、容租效率较低、输入油压力不能过高、不能产生较大转矩。并且瞬间转速和转矩随着啮合点的位置变化而变化，因此齿轮液压马达仅适合于高速小转矩的场合。一般用干工程机械、农业机械以及对转矩均匀性要求不高的机械设备上。

     1.在相同功率下，叶片式马达比活塞式马达体积更小，深圳马达，重量更轻、价格更低。由于设计、制造简单，使其可在几乎所有范围应用。叶片式马达能在很宽的转速、扭矩范围工作，是应用较l广泛的气马达类型。

　　2．径向（辐射状）活塞式气动马达

　　其转速低于叶片式马达，嘉兴马达，但有着较好的起动及转速控制性能，尤其适用于径向重载低速的状况。活塞式气动马达可水平操作。

　　3．可逆/不可逆转马达

　　在同型中，不可逆转气动马达的转速、扭矩及功率**可逆转气动马达。

　　4．工作气压

　　选择气马达时，微型马达，性能表所标明的是气以达在90psig(620Kpa)的特定工作气压下的一组性能参数，气马达在此工作气压时处于较l佳设计工作状态。通过调节进、排气压，可无限段调整气马达的转速、扭矩及功率；  当气马达在工作气压低于40psig时，其性能也许会不很稳定；

　　气动马达可在**100psig的工作气压下工作，但此时气马达磨损加剧；

　　在确定气动马达型号时可遵循一项原则：以可提供的较l小气压的70%作为基数进行选择这样可允许选出的气动马达有足够的动力应付起动冲击及可能的过载。

　　气压传动中将压缩气体的压力能转换为机械能并产生旋转运动的气动执行元件。常用的气压马达是容积式气动马达，它利用工作腔的容积变化来作功，分叶片式、活塞式和齿轮式等型式。转子安装在偏心的定子内。叶片装在转子的径向槽内，底部装有弹簧，把定子和转子间的空间分隔成许多小气室。当压缩气体从进气口进入气室时，驱动转子转动，废气从排气口排出，残余气体从出气口排出。