上海港起运港出口海运拼箱到日本新泻

1.件杂货基本费率加附加费：

　　(1)基本费率--参照传统件杂货运价，以运费吨为计算单位，多数航线上采用等级费率。

　　(2)附加费--除传统杂货所收的常规附加费外，还要加收一些与集装箱货物运输有关的附加费。

2.包箱费率(BOX RATE)：这种费率以每个集装箱为计费单位，常用于集装箱交货的情况，即CFS-CY或CY-CY条款，常见的包箱费率有以下三种表现形式：

　　(1)FAK包箱费率(FREIGHT FOR ALL KINDS)--即对每一集装箱不细分箱内货类，不计货量(在重要限额之内)统一收取的运价。

　　(2)FCS包箱费率(FREIGHT FOR CLASS)--按不同货物等级**的包箱费率，集装箱普通货物的等级划分与杂货运输分法一样，仍是1-20级，但是集装箱货物的费率差级大大小于杂货费率级差，一般低级的集装箱收费**传统运输，**货集装箱低于传统运输;同一等级的货物，重货集装箱运**于体积货运价。可见，船公司鼓励人们把**货和体积货装箱运输。在这种费率下，拼箱货运费计算与传统运输一样，根据货物名称查得等级，计算标准，然后去套相应的费率，乘以运费吨，即得运费。

　　(3)FCB包箱费率(FREIGHT FOR CLASS或BASIS)--这是按不同货物等级或货类以及计算标准制订的费率。上海报关商检长荣海运

目前，集装箱货物海上运价体系较内陆运价成熟。基本上分为两个大类，一类是袭用件杂货运费计算方法，即以每运费吨为单位(俗称散货价)，另一类是以每个集装箱为计费单位(俗称包箱价)。(2)附加费--除传统杂货所收的常规附加费外，还要加收一些与集装箱货物运输有关的附加费。
　　目前，集装箱货物海上运价体系较内陆运价成熟。基本上分为两个大类，一类是袭用件杂货运费计算方法，即以每运费吨为单位(俗称散货价)，另一类是以每个集装箱为计费单位(俗称包箱价)。

特别注意事项：1、货物进出园区，商品编码、数量、体积、重量、规格、型号等要一致；2、进出口报关资料一定要提前1天提供，否则很难做到车辆当天进出，**次做的客户，务必提供齐全进出口报关资料，以便我司容易了解情况，**客户的通关速度；3、车辆在出口方面需当天早上10点钟前进园区，进口方面较晚不要**过20点进来堆场吊重柜；4、进口申报价格不能低于出口价格；5、货物如有木制包装或卡板，如没IPPC标志，需要求客户使用无虫木板，否则，如碰到商检查验，有虫木板的需进行消毒处理，这样会影响通关速度；6、如遇到海关查验，货物进出作业时间要延后半天。