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汽车养护之刹车片养护六个要点
刹车片属于消耗品,在使用中会逐渐磨损,当磨损到极限位置时,必须更换,否则将降低制动的效果,甚至造成安全事故在日常的检查维护中应重点注意以下几个方面:
1正常行驶条件下每行驶5000公里对制动蹄片检查一次,不仅要检查剩余的厚度,还要检查刹车片磨损的状态,两边磨损的程度是否一样,海安奔驰商务车型号,回位是否自如等,发现不正常情况必须立即处理。
2刹车片一般由铁衬板和摩擦材料两部分组成,海门奔驰商务车型号,一定不要等摩擦材料部分都磨没了才更换蹄片。一些车辆带有制动蹄片报警功能,一旦达到了磨损极限,仪表会报警提示更换蹄片。达到了使用极限的刹车片必须更换,即使尚能使用一段时间,奔驰商务车型号,也会降低 制动的效果,影响行车的安全。
3更换时要换原厂备件提供的刹车片,只有这样,才能使刹车片和刹车盘之间的制动效果好,磨损小。
4更换刹车片时必须使用**工具将制动分泵**回。不能用其他撬棍硬压回,这样易导致制动钳导向螺丝弯曲,使刹车片卡死。
5更换刹车片后,奔驰商务车型号,一定要踩几脚刹车,以消除蹄片与制动盘的间隙,造成*1脚没刹车,易出现事故。
6制动刹车片更换后,需磨合200公里方能达到更佳的制动效果,刚换的刹车片须谨慎行驶。
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MPV的“纯实用主义时代”一直持续到了公元2002年,那一年的底特律车展上一位名叫QUEST的混血儿站了出来,他的目的就是要打破MPV车型将近二十年的保守设计。QUEST有着一位细致认真的日本母亲和一位浪漫高雅的法国父亲,较重要的是,他是由豪放爽朗的美国叔叔一手拉扯长大的,而那里正是世界上的MPV市场。虽然QUEST的血统有些复杂,不过2002年底特律车展上的亮相确实让所有人眼**亮——原来MPV还可以做成这样。2004年QUEST在概念车的基础上进行了改进,正式在美国市场上市。在国内说起MPV,消费者可能觉得陌生,但说起“弹头”却大都知晓,比如20世纪90年代中期进口的美国通用雪佛兰的鲁米娜、克莱斯勒的道奇、日本丰田的大霸王等。真正从生产制造的角度讲,MPV进入中国时间并不长,不过5年多的时间。