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数字似乎更具说服力。资料显示，目前国内汽车拥有量为1600多万辆，但拥有驾驶执照的人却高达4000多万，而且持驾照人的递增率远**私家车的增长率，也就是说，这个数字差距仍然在不断拉大，潜在的个人租车用户还在不断增加。同时，假日经济、旅游经济等效应也对汽车租赁业构成了强有力的支撑。

国际租车市场的现状离中国并不太遥远。随着一系列国际活动在中国的举办，像奥运会、世博会等，中国市场将逐渐纳入国际市场的大轨道，也将会有更多人的消费观念因此而转变，再加上汽车租赁手续的简化、租费的降低以及服务质量的提高，租车会被更多的人所接受，汽车租赁业的商机也会因此而逐渐放大。

汽车租赁行业在中国被称为“朝阳产业”，就像当初的快递行业一样，它具有*办理保险，*年检维修，车型可以随意更换等优点，以租车代替买车来控制企业的成本，这种在外企中十分流行的管理方式，正在慢慢的受到国企事业单位和个人用户的青眛。 虽然中国汽车租赁行业发展迅速，近年来各地租车公司如雨后春笋般出现，但由于中国汽车租赁行业起步晚，行业环境不成熟，从业者运营经验不足，缺乏科学的管理及运营模式，加上人们的观念缺乏等诸多因素，所以中国的汽车租赁行业总体发展比较缓慢，目前还处于成长期，这点上来说中国租车行业还有待改善，向西方发达国家学习的地方还有很多。