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汽车消声器的常见问题的处理

 汽车消声器放炮，就是在发动机工作中，未燃烧的混合气从排气管口排出，广西汽车尾气治理，在汽车消声器内产生炸性燃烧的现象。此时可听到从消声器尾管中传出的炸声。燃油供给过量（混合气过浓），燃烧不完全、剩余部分和燃烧后产生的氧化碳，通过排气管排出，可燃的氧化碳气体在消声器内与空气混合，遇高温时可重新引燃，燃烧的气体急剧膨胀即发出“叭叭”声响。严重时甚至可能将消声器炸裂。混合气过浓引起放炮故障的同时，将伴有发动机不易起动、火花塞被汽油濡湿、转速不稳、不易加速和动力不足等症状。

   当混合气过浓时，由于混合气中空气万分少、燃烧不完全，气缸中将产生大量的氧化碳和游离的碳粒，使燃烧室、活塞**部、气门头及火花塞上形成积炭，排气管严重冒黑烟。

 

在许多的轿车配件傍边，汽车消声器在轿车行进的时分的成效主要是对噪音的操控。所以许多的时分，汽车尾气治理厂，车主关于消声器商品来说，需求定时的养护和维修。     汽车消音器定时进行保护的小细节：因为发动机在作业时，燃油并不是彻底焚烧。加之燃油中还富含一定的杂质，汽车尾气治理，因而当发动机排出的高温废气经过排气消声器时，就会在消声器的筒芯和隔板上发生积炭，一朝一夕，堆积起来的积炭就会堵塞气流的通道，使得排气阻力增大，消声性能下降，发动机无力，汽车尾气治理设备，影响车辆正常行进，严峻时会致使排气管变蓝，发动机温度过高而损坏。因而，定时对轿车汽车消声器进行维修清洁是十分必要的。正常情况下，每行进3000公里摆布，应将消声筒和筒芯上的积炭铲除洁净，每行进 6000公里应将排气管和消声器悉数拆下来，将气缸排气口及排气管、消声器内的积炭铲除洁净。

 

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