即墨抗裂贴，真正的厂家价格，真正的外销品质，站在客户的角度想问题

     肥城亿昌工程材料有限公司主要生产、经营：土工布、土工膜、复合土工膜、抗裂贴、防裂贴、三维植被网、土工网垫、塑料盲沟、软式透水管、膨润土防水毯、各种土工格栅，土工格室等一系列土工材料肥城亿昌工程材料有限公司成立于2013年，年轻的她坐落于洪泽湖畔美丽的县城——肥城市。风景优美，交通便捷。南达徐州，南京，北接济南，北京，东有S104直通亚欧大陆桥东桥头堡，向西毗邻山西省。座落中心，四通八达。
     公司自成立以来，一直本着以客户的满意为根本目的的原则，不断地进行改进，创新和探索。无论是在员工的专业素质上还是设备的专业程度上，我们都在努力地精益求精、永做行业**的决心。
     目前公司拥有员工300余人，其中专业研发、设计人才40多人，高层管理把关专业人员50多人，真正成为土工格栅界中一研发、生产、销售、售后、施工为一体的**企业。在他们为客户进行服务的时候，我们一直要求要不断的和客户、国家设计研究院进行沟通交流，开拓国家建设的视野，研制出更适合新中国建设开发的新产品。在设备上，我们拥有先进的高精度设备，及耗资进口国际先进设备，拥有德国卡尔曼涂层设备、美国冲孔MOU设备、国际超声波焊接设备等多台生产线。为的是满足您的一切需求。
   公司常年与各个大型修路工程体系合作，在保证质量的基础上达成战略合作伙伴，与中铁、水利、机场、停车场做成了密不可少的一部分。并多次荣获山东省中型企业多个嘉奖，在世界中多个产品获得**"防裂贴"等自制研发的高科技且施工简单的新型土工材料。满足广大客户的各类需求。
抗裂贴是一种滚卷式阻裂防水隔膜，它是由2mm厚的聚合物防水膜涂在0.3mm厚的抗皱抗重载型聚丙烯材料上，经严格工艺碾压复合在一起。具有自粘性的层间抗裂、防水材料。这种结构是将现在公路上单独使用土工合成材料、应力吸收层材料等几种防裂、防水措施的**结合，是当前公路层间抗裂、防水材料的优化组合升级产品。
抗裂贴主要用于高速公路、一般公路及城市道路路面基层的新建和养护工程。具有很高的抗拉强度，很好的韧性和表面黏度，适用于路面基层，可防止由于温度影响及垂直荷载引起的裂缝反射到面层。
抗裂贴具有合理的多层结构(2.0mm厚)
在铺设热沥青混合料时，较上层的高强度耐高温织物不会发生高温变形，确保能够形成局部高强沥青混合料结构层；上涂层高聚物热熔后从织物的缝隙中渗出，与沥青混合料粘结非常好；下涂层有足够量的高聚物在熔化后填充基面的坑洼，增强了与基面的粘结力，下涂层和胎基的稳定性确保形成一层厚度相对均匀的复合夹层，起到抗裂防水的要求.
环境状况
1、应在表层温度等于或大于21℃的条件下使用。
2、如表层温度低于10℃,建议使用温火烤抗裂贴应平整、不起皱、不翘边。
3、在铺设过程中若出现重叠时，重叠长度为50mm。不能**过两层以上的重叠。
4、建议在铺设高分子抗裂贴后用胶轮滚筒进行滚压至少三遍。
5、铺设完成后车辆即可通行。但是，与上面层铺设的间隔时间不应**过24小时。
沥青罩面
1、抗裂贴正确铺设后，应紧密结合上面层的施工，避免受潮和雨淋。
2、铺设抗裂贴后，可以按热沥青混合料的施工规范，撒布乳化沥青等粘层油，为防止车辆或摊铺机粘结抗裂贴，可在抗裂贴上撒些细粒碎石或混合料。
3、在抗裂贴上铺设热沥青混合料的厚度应大于40mm。
抗裂贴在公路白改黑工程中应用越来越广泛，其*特的防水性能和优异的防裂抗裂效果，是被广泛应用的前提，下面我们一起来认识和学习一下抗裂贴的基本知识和施工技术。
在我国，公路建设正在飞速的发展，公路施工技术也随着突飞猛进，公路施工产品也在更新换代，新的产品投入公路施工中，可以提高施工速度，工程质量，节省成本和公路使用寿命！我公司较新研究出一种公路施工产品{防裂贴}，防裂贴荣获国家四项**，获得国家设计院、省设计院及地市县级设计院对防裂贴的赞同，从而使用防裂贴会更好地减少一部分人力、物力及产品物价。
YN自粘式防裂贴（简称YN防裂贴），是选用抗折性能好、拉伸强度高、能*防腐的增强纤维材料为基材 ，上下覆盖经特殊配比加工的高性能粘弹材料。
 当水泥混凝土裂缝变形时，由于“防裂贴”基材的抗拉强度大于粘接强度，使原来集中的应力，通过防裂贴的覆盖层得到了分散，防止和缩小了沥青混凝土产生裂缝的可能性。当相邻水泥混凝土板块，在一定范围内上下反复切时，由于采用的增强纤维具人优异的抗折性及延伸性。因此，不易使“防裂贴”折断，保持“防裂贴”具有很好的自粘封闭性，隔断了地表水侵蚀水泥混凝土板块伸缩缝（裂缝）内、确保地基稳固，减少了产生裂缝的因素。
YN-防裂贴是选用抗折性能好、拉伸强度高、能*防腐的增强纤维材料为基材 ，上下覆盖经特殊配比加工的高性能粘弹材料。具有很好的自粘封闭性，隔断了地表水侵蚀水泥混凝土板块伸缩缝（裂缝）内、确保地基稳固，减少了产生裂缝的因素。YN防裂贴的特点：具有优异的防裂效果、柔韧性好、粘接性能好、抗穿孔性好、防水密闭性好。防裂贴”的施工方法为自粘冷施工。只要去除隔离纸（膜），即可直接粘贴在经处理过的水泥混凝土基层上。
    YN防裂贴机理如下： 1. 当水泥混凝土裂缝变形时，由于“防裂贴”基材的抗拉强度大于粘接强度，使原来集中的应力，通过防裂贴的覆盖层得到了分散，防止和缩小了沥青混凝土产生裂缝的可能性。 2. 当相邻水泥混凝土板块，在一定范围内上下反复剪切时，由于采用的增强纤维具有优异的抗折性及延伸性。
    YN防裂贴具有优异的低温柔韧性，抵抗上下剪切性能好具有很好的粘接力，其粘接强度大于4N/mm，经热沥青混凝土辗压后，粘接性能大幅度提高。当受到行驶车辆的水平推力后，由于其覆盖层具有良好的自粘性和柔软性，保证了防水密闭性。土工筋材与路面结构层的界面特性目前大量的土工加筋材料被用于路面结构，以加固基层、面层和罩面层。土工筋材与填料的结合状态对其加筋作用的发挥起着关键的作用。1．基层加筋在基层中加筋可提高基层的整体性和承载能力，有时还可起到隔离上下层、避免不同材料混杂的作用。此时，应根据上、下填料类型和功能要求来选择筋材类型。如松散类的粒料基层下铺路基填土，应选用土工织物或网眼特征尺寸比粒料基层骨料特征粒径小的土工格网或土工格栅。若在基层内部加筋，此时选用的筋材只需满足强度和抗变形要求即可。
 防裂贴”的防裂机理
    “YN-防裂贴”选用抗折性能好、拉伸强度高、能*防腐的增强纤维材料为基材，上下覆盖经特殊配比加工的高性能粘弹材料。其防裂机理如下：
  自粘防裂贴的物理特性和防裂贴的指标  1. 当水泥混凝土裂缝变形时，由于“防裂贴”基材的抗拉强度大于粘接强度，使原来集中的应力，通过防裂贴的覆盖层得到了分散，防止和缩小了沥青混凝土产生裂缝的可能性。
  自粘防裂贴的物理特性和防裂贴的指标  2. 当相邻水泥混凝土板块，在一定范围内上下反复剪切时，由于采用的增强纤维具有优异的抗折性及延伸性。因此，不易使“防裂贴”折断，保持“防裂贴”原有的应力扩散功能。
    3. 由于“防裂贴”具有很好的自粘封闭性，隔断了地表水侵蚀水泥混凝土板块伸缩缝（裂缝）内，确保地基稳固，减少了产生裂缝的因素。
自粘防裂贴的物理特性和防裂贴的指标 “防裂贴”经500g重锤，从500mm高度下冲击后，再以0.3MPa的水压经0.5h的恒压，“防裂贴”不渗水。
    5、防水密闭性好
    由于“防裂贴”下表面的自粘覆盖层大于1mm，经热沥青混凝土蹍压后，完全与水泥混凝土结合，大幅度提高了防水密闭性，防止地表水渗入到水泥混凝土板块裂缝，提高了地基的稳固。特别当受到行驶车辆的水平推力后，由于其覆盖层具有良好的自粘性和柔软性，保证了防水密闭性。
    6防裂贴施工方便
 产品主要特点
自粘防裂贴的物理特性和防裂贴的指标    
    1、优异的防裂效果
    2mm厚度的 “YN—防裂贴”，其抗拉强度≥600N50mm，产品延伸率≥30％。当二块水泥混凝土板块水平位移1mm（基缝宽4mm），防裂贴能起到很好的缓解和分散作用。经张开闭合10000次，“防裂贴”无破坏。
自粘防裂贴的物理特性和防裂贴的指标    2、具有优异的低温柔韧性，抵抗上下剪切性能好
    由于“防裂贴”基材柔软、有弹性，在-20℃的低温下，沿ф20mm的玻璃棒。弯1800材料不断裂。当粘贴在二块水泥混凝土板块的“防裂贴”上下位移0.5mm（基缝宽4mm），经反复上下位移10000次，由于“防裂贴”具有良好的柔韧性和延伸率,“防裂贴”无破坏（常规设计时允许值上下位移值一般不大于0.06mm）。
自粘防裂贴的物理特性和防裂贴的指标    3、粘接性能好
    “防裂贴”与水泥混凝土基层和沥青混凝土面层同时具有很好的粘接力，其粘接强度大于4N/mm，经热沥青混凝土辗压后，粘接性能大幅度提高，因此当水平受力时，不易产生滑移和破坏。在50℃高温条件下，“防裂贴”的抗剪强度可达0.15Map以上。
    4、抗穿孔性好。　   YN自粘式防裂贴（简称YN防裂贴），是选用抗折性能好、拉伸强度高、能*防腐的增强纤维材料为基材 ，上下覆盖经特殊配比加工的高性能粘弹材料。
    当水泥混凝土裂缝变形时，由于“防裂贴”基材的抗拉强度大于粘接强度，使原来集中的应力，通过防裂贴的覆盖层得到了分散，防止和缩小了沥青混凝土产生裂缝的可能性。当相邻水泥混凝土板块，在一定范围内上下反复切时，由于采用的增强纤维具人优异的抗折性及延伸性。因此，不易使“防裂贴”折断，保持“防裂贴”具有很好的自粘封闭性，隔断了地表水侵蚀水泥混凝土板块伸缩缝（裂缝）内、确保地基稳固.
产品主要特点
1、优异的防裂效果
 2mm厚度的 “YN—防裂贴”，其抗拉强度≥600N／50mm，产品延伸率≥30％。当二块水泥混凝土板块水平位移1mm（基缝宽4mm），防裂贴能起到很好的缓解和分散作用。经张开闭合10000次，“防裂贴”无破坏
2、具有优异的低温柔韧性，抵抗上下剪切性能好
 由于“防裂贴”基材柔软、有弹性，在-20℃的低温下，沿ф20mm的玻璃棒。弯1800材料不断裂。当粘贴在二块水泥混凝土板块的“防裂贴”上下位移0.5mm（基缝宽4mm），经反复上下位移10000次，由于“防裂贴”具有良好的柔韧性和延伸率,“防裂贴”无破坏（常规设计时允许值上下位移值一般不大于0.06mm）
3、粘接性能好
“防裂贴”与水泥混凝土基层和沥青混凝土面层同时具有很好的粘接力，其粘接强度大于4N/mm，经热沥青混凝土辗压后，粘接性能大幅度提高，因此当水平受力时，不易产生滑移和破坏。在50℃高温条件下，“防裂贴”的抗剪强度可达0.15Map以上。
4、抗穿孔性好
“防裂贴”经500g重锤，从500mm高度下冲击后，再以0.3MPa的水压经0.5h的恒压，“防裂贴”不渗水
5、防水密闭性好
 由于“防裂贴”下表面的自粘覆盖层大于1mm，经热沥青混凝土蹍压后，完全与水泥混凝土结合，大幅度提高了防水密闭性，防止地表水渗入到水泥混凝土板块裂缝，提高了地基的稳固。
注意事项
⑴、施工前水泥混凝土路面必须干燥。基面潮湿及雨、雪天不得施工。
⑵、施工后，必须用砂包或橡胶轮胎压路机将“防裂贴”压密实，以防在摊铺沥青混凝土前雨水进入“防裂贴”粘合面。如果预计摊铺沥青混凝土之前要下大雨，应在“防裂贴”二侧用密封胶加以密封。
⑶、气温低于5℃时不宜施工。
⑷、沥青混凝土摊铺时车辆不得在“防裂贴”上就地碾转掉头。
⑸、在坡度大于5%时，“防裂贴”宽度不宜大于330mm。当摊铺底层沥青混凝土时，可能会出现小量滑移，应及时修补，不会影响工程质量。
⑹、摊铺沥青混凝土的总厚度不应小于6cm。
⑺、当铺贴“防裂贴”的部位，邻边高差大于1cm或坑洞较多时，需将该部位找平后再铺贴，防止铺贴在凹陷处的“防裂贴”的受到重力后破坏。找平材料可用环氧砂浆或用沥青混合料找平


一、 产生反射裂缝的主要原因
1. 当路面受到行驶车辆荷载的重复冲击，特别在**荷载作用下，使水泥混凝土路面的相邻板块上、下频繁错动，相应部位处的沥青混凝土形变应力集中，造成沥青混凝土铺装层开裂。
2. 当地表水侵蚀到水泥混凝土伸缩缝（含裂缝）处，使该部位的路基松软，加剧了水泥混凝土板块的上、下位移量，促使沥青混凝土铺装层开裂。
3. 温差的变化，造成水泥混凝土板块热胀冷缩，引起板块水平位移。由于沥青混凝土直接摊铺在水泥混凝土板块上，其变化规律和形变量与水泥混凝土板块同步，引起沥青混凝土路面开裂。
二、“防裂贴”的防裂机理
“YN-防裂贴”选用抗折性能好、拉伸强度高、能***防腐的增强纤维材料为基材，上下覆盖经特殊配比加工的高性能粘弹材料。其防裂机理如下：
1. 当水泥混凝土裂缝变形时，由于“防裂贴”基材的抗拉强度大于粘接强度，使原来集中的应力，通过防裂贴的覆盖层得到了分散，防止和缩小了沥青混凝土产生裂缝的可能性。
2. 当相邻水泥混凝土板块，在一定范围内上下反复剪切时，由于采用的增强纤维具有优异的抗折性及延伸性。因此，不易使“防裂贴”折断，保持“防裂贴”原有的应力扩散功能。
3. 由于“防裂贴”具有很好的自粘封闭性，隔断了地表水侵蚀水泥混凝土板块伸缩缝（裂缝）内，确保地基稳固，减少了产生裂缝的因素


   yn防裂贴具有优异的低温柔韧性，抵抗上下剪切性能好具有很好的粘接力，其粘接强度大于4n/mm，经热沥青混凝土辗压后，粘接性能大幅度提高。当受到行驶车辆的水平推力后，由于其覆盖层具有良好的自粘性和柔软性，保证了防水密闭性。土工筋材与路面结构层的界面特性目前大量的土工加筋材料被用于路面结构，以加固基层、面层和罩面层。土工筋材与填料的结合状态对其加筋作用的发挥起着关键的作用。
．基层加筋在基层中加筋可提高基层的整体性和承载能力，有时还可起到隔离上下层、避免不同材料混杂的作用。此时，应根据上、下填料类型和功能要求来选择筋材类型。如松散类的粒料基层下铺路基填土，应选用土工织物或网眼特征尺寸比粒料基层骨料特征粒径小的土工格网或土工格栅。若在基层内部加筋，此时选用的筋材只需满足强度和抗变形要求即可。
优势说明：
1、 粘接牢固不易脱落。2、 良好的高低温性能。3、 较具特色的“自愈”功能，能自行愈合较小的穿剌破损，可自动填塞愈合较小的裂缝。4、 抗撕裂强度高，耐久性优良，能有效阻止裂缝再扩张。
详细说明:

本公司是国内**的生产土工合成材料的大型综合性企业和自营进出口企业，主要生产经营YN防裂贴、抗裂贴、单向土工格栅、双向土工格栅、玻纤土工格栅、经编土工格栅、钢塑土工格栅、矿用土工格栅、三维土工网垫、高强度土工网、土工格室、工程纤维、塑料盲沟、软式透水管、短丝土工布、长丝土工布、土工膜、复合土工膜等工程材料。                            
YN自粘式防裂贴（简称YN防裂贴），是选用抗折性能好、拉伸强度高、能***防腐的增强纤维材料为基材 ，上下覆盖经特殊配比加工的高性能粘弹材料。当水泥混凝土裂缝变形时，由于防裂贴基材的抗拉强度大于粘接强度，使原来集中的应力，通过防裂贴的覆盖层得到了分散，防止和缩小了沥青混凝土产生裂缝的可能性。当相邻水泥混凝土板块，在一定范围内上下反复切时，由于采用的增强纤维具人优异的抗折性及延伸性。因此，不易使“防裂贴”折断，保持防裂贴原有的应力扩散功能。
产品特点
  1、优异的防裂效果  2mm厚度的 “YN—防裂贴”，其抗拉强度≥600N50mm，产品延伸率≥30％。当二块水泥混凝土板块水平位移1mm（基缝宽4mm），防裂贴能起到很好的缓解和分散作用。经张开闭合10000次，“防裂贴”无破坏。
  2.防渗透性能：YN防裂贴由玻纤和聚脂制造，可经受改性沥青混凝土的高温施工，这种高温稳定性将给路面提供一个连续的不变形的防水层，有效防止水份渗透，从而避免因水份渗透而导致的路面层与基层的损坏。
  3、具有优异的低温柔韧性，抵抗上下剪切性能好
  由于“防裂贴”基材柔软、有弹性，在-20℃的低温下，沿ф20mm的玻璃棒。弯1800材料不断裂。当粘贴在二块水泥混凝土板块的“防裂贴”上下位移0.5mm（基缝宽4mm），经反复上下位移10000次，由于“防裂贴”具有良好的柔韧性和延伸率,“防裂贴”无破坏（常规设计时允许值上下位移值一般不大于0.06mm）。
  4. 防止和延缓反射裂缝：YN防裂贴具有很低的延伸率及较高的抗拉强度，可有效清除路面结合处或裂缝处的应力集中，降低裂缝在路面中的扩展和向上反射，延缓了反射裂缝的产生，延长道路使用寿命，较大降低道路养护成本。本产品不仅用于沥青砼基，也适用于水泥砼基层。 沥青路面的裂缝经洗刨后，并不能彻底消除基层裂缝，为阻止裂（接）缝扩大、避免裂（接）缝反射到面层来，也防止从面层渗透的雨水进入该裂缝，我们研制了基层裂缝高分子聚合物抗裂贴。
  5、粘接性能好
  “防裂贴”与水泥混凝土基层和沥青混凝土面层同时具有很好的粘接力，其粘接强度大于4Nmm，经热沥青混凝土辗压后，粘接性能大幅度提高，因此当水平受力时，不易产生滑移和破坏。在50℃高温条件下，“防裂贴”的抗剪强度可达0.15Map以上。
  6、防水密闭性好
  由于“防裂贴”下表面的自粘覆盖层大于1mm，经热沥青混凝土蹍压后，完全与水泥混凝土结合，大幅度提高了防水密闭性，防止地表水渗入到水泥混凝土板块裂缝，提高了地基的稳固。特别当受到行驶车辆的水平推力后，由于其覆盖层具有良好的自粘性和柔软性，保证了防水密闭性。
  7、抗穿孔性好
 自粘防裂贴的物理特性和防裂贴的指标  “防裂贴”经500g重锤，从500mm高度下冲击后，再以0.3MPa的水压经0.5h的恒压，“防裂贴”不渗水。
  8、施工方便
 防裂贴的施工方法为自粘冷施工。只要去除隔离纸（膜），即可粘贴在经处理过的水泥混凝土基层上。施工方便，速度快。同时对环境不产生污染，是环保型产品.  
产品用途
   1. 新建及道路拓宽改造等工程。
   2. 旧水泥混凝土路面加铺沥青面层。
   3. 沥青路面面层裂缝的修补，旧沥青道路维修。
   4. 半刚性基层收缩裂缝的修补。
   5. 为机场跑道、桥梁、运动场、高尔夫球车道等提供加强层。  
功能特性：1、 粘接牢固不易脱落。2、 良好的高低温性能。3、 较具特色的“自愈”功能，能自行愈合较小的穿剌破损，可自动填塞愈合较小的裂缝。4、 抗撕裂强度高，耐久性优良，能有效阻止裂缝再扩张。经过三年多的市场调查，多数都可以保持1年以上不开裂不推移不破损。5、 能有效对放射性裂缝及分叉裂缝进行处理。6、 施工方便。无须任何设备，只需要一部小型车两个人就可以是施工。施工人员也不用专业培训。7、 无材料浪费。8、 无设备投资。施工过程中不需要任何设备。9、 施工速度快，可以抢占有利施工时机。10、 施工工艺简单，方便快捷，施工过程中不会对环境造成污染也不会对工人造成伤害。11、 经济效益明显，人工投入少、无设备投入、无加热灌缝料时的燃料投入，单班产出高。12、 防水效果较佳，由于其低温柔性好、粘接力大，贴接压实后形成***性无缝隙的粘接层，使雨水不能进入基层裂缝。


 高分子抗裂贴在国内的应用现状自从美国引进高分子抗裂贴以来，抗裂贴的应用发生了很大的变化，目前按表面织物分为玻纤织物、聚丙烯织物、无纺土工布等三大类抗裂贴。玻纤———高聚物抗裂贴的纵、横向***拉力的实测结果为50.3kN/m、45.6kN/m，是聚丙烯- 高聚物抗裂贴的2.26 倍、2.26 倍，是无纺土工布———抗裂贴的5.59 倍、7.26 倍。玻纤———高聚物抗裂贴的纵、横向延伸率的实测结果为7.8 %、7.9%，是聚丙烯———高聚物抗裂贴的0.32 倍、0.42倍，是无纺土工布———抗裂贴的0.19倍、0.17倍。

玻纤———高聚物抗裂贴的织物耐高温性能的实测结果为270℃，聚丙烯———高聚物抗裂贴的实测结果为150℃，无纺布抗裂贴实测结果为170℃。交通运输部《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）中规定：“下铺层表面温度为10℃～15℃、摊铺厚度为＜5cm 条件下，普通沥青混合料、改性沥青混合料的现场摊铺温度分别为145℃、165℃。”当上铺层为改性沥青混合料时，聚丙烯———高聚物抗裂贴表面织物已经产生热变形，无纺布———高聚物抗裂贴表面织物接近热变形状态。而玻纤———高聚物抗裂贴的表面织物能够有效抵抗现有任何混合料和任何摊铺温度的热变形，不会发生任何变形。