北京揽宇方圆SPOT6/SPOT7/PLEIADES卫星四星合壁遥感数据价格便宜

北京揽宇方圆SPOT7/作为SPOT 6的双子卫星，SPOT 7将与其处于同一轨道高度，彼此相隔180°。SPOT 7的成功发射，标志着空中客车防务与空间公司此前规划的由SPOT 6&7与Pleiades 1A&1B组成四颗卫星星座的计划终于得以完成，这四颗卫星同处一个轨道平面，彼此之间相隔90°。与SPOT 6一样，SPOT 7的发射任务依然由印度的较轨卫星运载火箭(PSLV)执行，这枚代号PSLV-C23的火箭除了搭载法国的SPOT 7之外，同时还搭载了加拿大的两颗卫星，德国和新加坡的各一颗卫星。

  由这四颗卫星组成的星座将开启光学遥感影像产品应用的全新时代，该星座将对**任意地点进行每日两次的重访，由SPOT卫星提供高分辨率影像，Pleiades提供较高分辨影像。其中SPOT6&7可以提供大幅宽的1.5米分辨率影像产品，Pleiades 1A&1B则可以针对特定目标区域提供0.5米分辨率的影像产品。

  空中客车防务与空间公司通信·情报·安全(CIS)部门负责人埃弗特·杜多克(Evert Dudok)认为，这个光学卫星星座将与TerraSAR-X和TanDEM-X组成的雷达卫星编队形成互补，进一步提升服务能力。同时，不同分辨率、不同数据来源的影像产品将产生不同的解决方案。在埃弗特看来，这意味着空中客车防务与空间公司将是**一的能够向客户提供这类服务的公司。

  与SPOT 6一样，SPOT 7在观测时具有60公里的大幅宽。因此，这两颗卫星在轨时每天的获取能力将达到600万平方公里，相当于法国面积的十倍。相对于SPOT 5，SPOT 6&7无论是从性能还是表现都得到了非常大的改善。据了解，SPOT 5自2002年进入运行轨道后至今已经服役12年，这已经远远**过其5年的设计使用寿命，根据安排，SPOT 5将于2015年**季度退出商业运营。SPOT 6&7将具备更高的分辨率、更灵活的编程接收能力以及更高效的影像获取能力(包括单视场和立体像对)。此外，SPOT 6&7作为敏捷卫星可以快速地瞄准地面目标进行观测，它们的设计使用寿命至少为10年，这保证了卫星影像服务的连续性将持续到2024年。值得一提的是，空中客车防务与空间公司建造SPOT 6&7仅花费了三年半的时间，这都得益于其掌握的卫星制造技术。

  SPOT 6已经于2013年2月开始了商业运营，可以满足1:25000大比例尺制图的需求，这些成果将在土地规划、森林保护、环境监测、海事监管、石油工业等领域得到应用。

  SPOT 6&7将受益于空中客车防务与空间公司过去30年专业的卫星运营及影像分发经验，而随着四颗光学遥感卫星星座的建成，也为空中客车防务与空间公司建立全新的合作伙伴关系提供了新机遇，将放宽访问和使用卫星影像的权利。

  SPOT 7是法国SPOT地球观测卫星系列的*七颗卫星，而该系列的**颗卫星，SPOT 1由阿丽亚娜火箭于1986年2月发射，距今已经28年的时间