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国物流企业与国外企业竞争的关键

在我国，由于各物流企业经营规模不同、发展阶段不同，导致各企业在经营管理模式与业务流程运作等方面存在着很大的差异，简单机械的照搬**企业的WMS、TMS系统软件应用，必将“水土不服”，较终导致企业信息化建设的失败，建设“量体裁衣”式的信息化建设思路，才能真正的支撑业务运营，否则信息化将成为企业发展中的“桎梏”，导致业务执行繁琐复杂、信息滞后且不真实、系统使用积极性低、**信息化信心下降等众多问题的出现，特别是对众多正处于发展中的中型物流企业，信息系统更应随着其业务模式与经营思路转变更作以灵活的调整，通过系统可调整配置、简单二次开发等方式满足其业务发展的需求。

   (1)仓储、配送等业务信息从“异构、分散”向“统一、集中”转变

   对于大型物流企业，集约化管理难度高，异地业务监控效率差，物流专线，一直是困扰企业发展的难题，无锡到张家界物流专线，在加强制度建设的同时，必将借助信息化手段来加以解决，无锡到咸宁物流专线，在集团统一信息编码的基础上，利用总部集中部署式的信息系统，及时地将各地子公司的分散业务数据进行汇总，通过数据了解与监控各地的业务开展状况，分析出集团发展战略执行或统一经营管理中各地出现的差异性与潜在问题，进而及时制定相应的整改措施加以改进。

   (2)第三方系统的信息集成建设，将拓展客户服务的领域

   现阶段，我国物流企业与国外企业竞争的关键在于“客户服务”，而服务的及时性将直接关系到该企业的竞争实力，在客户服务要求逐步细化的今天，拓展客户服务领域，提高客户服务效率将是各企业发展中的重点，无锡到岳阳物流专线，随着信息技术的应用发展，客户要求物流企业能够提供及时、准确的物流信息(如：货物离港、到货验收、装车出库等业务操作的实时信息)，以跟踪了解货物实时的物流状态。因此，必须打破原有封闭式的物流系统架构，对客户提供实时的信息交换接口，为客户提供网上查询服务，邮件、手机等多种形式的服务，客户可以通过物流系统，获得从货物起运开始的准确货物到达时间、到达位置等信息。实现与客户系统间的信息集成(如：物流企业的WMS系统与生产企业的SCM系统，物流企业的TMS系统与分销企业的DRP系统等)，通过系统间的信息及时传递，加强企业与客户联系的紧密性，以完善、及时的信息服务提高企业竞争实力。

   (3)信息系统灾备将成为大型物流企业信息化建设重点，中小型物流企业信息化基础将进一步加强

   从上世纪90年代开始，中外运、中海、中储等国内大型物流企业就开展了大规模的信息网络基础环境建设，不断优化IT基础设施配置，为信息化的良性发展奠定了基础。但随着信息化水平的不断提高，企业内部各类业务对信息化(包括信息系统、计算机设备以及通讯网络)的依赖程度也在不断加深，因此，为提高信息系统及网络服务的连续性与高效性，需要进一步加强IT基础环境建设，对于基础设施相对完善的大型物流企业，信息系统数量的增多、各方面业务数据量的增大导致企业整体IT风险陡然增加，需要为信息系统的安全、稳定运行创造良好的基础环境，以应对各类灾难的发展，因此应急网络及灾备中心的建设将是信息化基础建设中的重点，而对信息化基础薄弱的中小型物流企业，当务之急在于完善内外部网络基础环境建设，在企业与客户(包括货主、承运商等)之间架设起信息桥梁，进而加强与客户之间的信息沟通，带动入库分拣、机力分配、配送计划编排等业务效率的提高。

   (4)RFID产品将在物流行业广泛应用

   随着RFID技术不断成熟、应用成本(单品价格、实施费用等)逐步降低以及在国内物流企业应用案例的增多，RFID技术对物流企业业务处理效率的提升价值将日益凸显，利用RFID技术实现货物供应链实时监控，保证库存高可见性，使得企业不需要在业务起步时就拥有强大的条形码系统。凭借RFID无光电应用特性，支持更多的自动读取，在缩减制造及分拨方面人员成本的同时保证高准确性。RFID提供对供应链资产的实时监控并通过电子标签操作人员了解产品的详细信息，这为改进决策加快处理问题的速度打下了坚实的基础。

   在机遇与挑战并存的竞争环境中，做为改善企业管理机制、提高服务水平、加强业务效率的“利器”，信息化必将成为物流企业良性发展的基石，因此，加强信息化建设，将是巩固与增强企业竞争实力的“必由之路

商务部：物流成本占GDP比重降1%，可节约7500亿元

在3月11日举行的十二届**五次会议记者会上，商务部部长钟山表示，目前消费已经成为中国国民经济增长的*1一拉动力，但同时存在有效供给不足、流通成本偏高等短板。钟山强调，商品价格高的重要原因是流通成本太高。下一步，将加快流通的信息化、标准化、集约化建设，推动流通创新，真正把流通成本降下去。

在回答如何将更多的消费留在国内时，钟山表示，近年来，消费对中国经济增长的拉动作用不断增强。2016年，消费对国家经济增长的贡献率达到64.6%，社会消费品零售总额**过了33万亿元，稳居世界*二。消费已经成为国民经济增长的*1一拉动力。

但钟山同时坦言，随着国民经济的发展，人民生活水平的提高，居民收入的增加，消费的个性化、多元化趋势也越来越明显。中国在扩大内需、扩大消费方面，也存在有效供给不足、内外贸融合不够、商业布局不够合理、基础设施建设滞后、流通成本偏高等短板。

钟山特别强调了流通成本偏高问题，他说，“我们的商品价格高，很重要的一个原因是流通成本太高。据测算，社会物流总费用占GDP的比重下降一个百分点，就可以节约社会物流总费用7500亿元人民币。这些节省下来的钱，可能大多可以让给消费者。”

钟山表示，针对上述短板，要从四个方面着手解决：

首先，进一步扩大有效供给，让老百姓买得高兴。重点是要推动供给侧改革，满足个性化、多元化消费需求。应用大数据、云计算等新技术，让企业及时了解消费者的需求，增加品种，提高品质，创造品牌，让老百姓能够买到他想要买的东西，让老百姓买得高兴。

*二，提升供给质量，让老百姓买得放心。商品和服务质量安全始终是消费者较关心的问题。近三年来，中国共查处了侵权假冒违法犯罪案件**过100万件，判决8万余人。侵权假冒违法犯罪的势头得到了有效遏制。下一步，要进一步加大力度，营造更加安全的消费环境，让老百姓消费得放心。

*三，补短板降成本，让老百姓买得实惠。将加快流通的信息化、标准化、集约化建设，真正把流通成本降下去，让老百姓得到实惠。

*四，推动流通创新，让老百姓买得便利。要继续推动流通领域的创新，促进“互联网+流通”线上线下融合发展，推动电商进社区、进农村，让广大的消费者消费更加便利。

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