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中国成**快递发展引擎

28日，国家邮1政局发布《2016年中国快递发展指数报告》。报告显示，2016年中国快递发展指数(CEDI)为538.5，同比提高40.8%。我国快递业务量规模继续稳居世界**，在**占比**过四成，对世界快递业务量增长的贡献率达60%，我国已经成为**快递市场发展的新引擎。

发展规模指数高速增长。2016年，中国快递发展规模指数为1104.6，同比提高49.5%。高速增长可以从四个一级指标体现：快递业务量1首1次突破300亿件大关，达到312.8亿件，同比增长51.4%，居现代服务业**;快递日均处理量达到8571万件，较1高日处理量**过2.5亿件;日均服务人次**过1.7亿，年人均快递使用量接近23件;2016年我国快递业务收入接近4000亿元，物流，比上年增长43.5%，是同期国内生产总值增速的6倍以上。

3月1日起，集装箱车通行费将有调整，对车货总质量**限10%以上(不含10%)的集装箱车辆按普通货车计重收费。

据了解，无锡到湛江物流，该政策是浙江省《关于进一步减轻企业负担降低企业成本的若干意见》中，为企业减负降本政策中很有**的一条。

从3月1日起，浙江省国际标准集装箱运输车辆高速公路通行费收费调整后，总体费率按递远递减原则进一步降低。

3月1日起集装箱车通行费有调整，总体费率按递远递减降低

此次通行费调整具体内容为，合法装载的国际标准集装箱车辆从原先的进出*收费站，不论运距长短均按70%执行，无锡到肇庆物流，调整为“车公里费率根据不同距离按照递远递减原则，分别按全省基本费率的70%、60%、50%执行。 ”

但需要注意的是，政策调整后享受降低收费标准的国际标准集装箱车辆必须合法装载，且要是20、40或45英尺国际标准集装箱运输车辆，进出*的10个收费站。

3月1日起集装箱车通行费有调整，总体费率按递远递减降低

据悉，10个收费站分别是位于宁波绕城高速公路的临江、小港收费站；位于甬台温高速公路的北仑收费站；位于穿好高速公路的灵峰、霞浦、柴桥、白峰、穿好港收费站;位于舟山跨海大桥的金塘、沥港收费站。

一方面是减少合法装载国际标准集装箱车辆通行费支出，切实降低企业物流成本。另一方面，宁波市路政部门执法人员，无锡到清远物流，将加大对于**限运输、假冒国际标准集装箱运输行为的处罚力度，并建立集装箱车辆信用档案，对查获的违规车辆，实行黑名单制度。

四项物流国家标准于2017年7月1日正式实施。