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现代物流价值

在现代物流科学诞生之前，无锡到阳江物流，人们就已经发现了物流能够创造物品的时间价值和场所价值。随着人们对物流科学研究的逐步深入，人们还发现了物流的系统功能价值、利润价值、环境价值、服务价值和产业价值，从而使物流的内涵不断丰富，外延不断扩大。

一、时间价值由于商品的生产和消费往往存在时间上的差异性（集中生产，全年消费或全年生产，集中消费），通过有效的物流活动，便可缩短时间差、延长时间差或弥补时间差，较终克服这种时间性分离，创造时间效用。

二、场所价值通常，物品的产地与消费地并不同一，这便产生了生产与消费之间的空间性分离。通过有效的物流活动，可实现商品从集中生产场所流入分散需求场所，无锡到江门物流，或从分散生产场所流入集中需求场所，抑或从甲地（产地）流入乙地（需求地），较终克服这种空间性分离，创造空间效用。

三、系统功能价值早在20世纪30年代学术界就已提出了物流的概念，但真正发现物流的系统功能价值却是在*二次世界大战期间。在战争中，美军将现代物流管理理念运用于整个军事后勤系统，将军事物资单元化、组合化，并将仓储、运输、包装、装卸、装备**地结合在一起，构筑了一个高效、有力的军事后勤**系统，从而为较终取得战争的胜利提供了强有力的支持。在这一过程中，物流成了一项系统工程，成功地实现了以往单方面的物流活动所不能达成的目标，人们认识到了物流的系统功能价值。*二次世界大战结束以后，物流作为一项军事后勤技术被成功地运用到了民用领域，证明了军事物流的系统管理思想、方法和技术在社会经济领域同样具有强大的生命力，人们再一次发现了物流的系统功能价值。四、利润价值西方发达国家从20世纪50年代开始进入战后经济高速增长期，在经济繁荣的背后，物流越来越显现出其巨大的利润价值。在这期间，产业界引入了物流技术和物流管理模式，有效地了解企业的活力和潜能，提高了企业的经济效益，大大增加了企业的利润。事实上，在产业革命之后很长的一段历史时期，产业界一直把目光停留在降低原材料成本和提高劳动生产率这两个利润源的挖掘上。然而，企业经营管理者发现利润上升的空间越来越小，寻找新的利润源泉迫在眉睫。正在此时，物流作为“*三利润源泉”被发现了。1973年爆发了世界石油危机，引发了能源、原材料以及劳动力价格的上扬。传统的利润源泉和*二利润源泉反而成了企业巨大的成本负担，而物流却成了降低企业成本的“*三利润源泉”。在此期间，许多企业经营管理者优化了物流系统，强化了物流管理，创造了巨大的成本降低空间，有效地缓解了原材料、能源和劳动力价格上涨的压力，使人们再一次认识到了物流的利润价值。

五、环境价值随着物流系统的有效开发，物流，物流合理化进程的日益推进以及高效率、高效益的物流管理的广泛实施，物流在展现自身功能价值和利润价值的同时，呈现出更加有序、更加节约、更加合理和更加高效的趋势。人们惊喜地发现，物流对于节约能源、减轻污染、改善环境以及可持续发展具有不可或缺的作用，逐渐地人们认识到了物流的环境价值。开展对物流环境价值的研究，有利于我们解决诸如交通混乱、环境污染等问题，有利于建设资源节约型、环境友好型社会，实现可持续发展。

中国成**快递发展引擎

发展普及指数保持增长。2016年，中国快递发展普及指数为340.2，同比提高19.3%。网点人口密度从2010年每十**4.8个快递网点，增加至2016年每十**15个快递网点，网点面积密度从2010年每千平方公里6.7个快递网点，无锡到湛江物流，增加至2016年每千平方公里19.1个快递网点。2016年快递业务收入占国内生产总值的比重上升至5.3 ，同比提高1.2个千分点。随着国家邮1政局“快递向西向下”服务拓展工程的推进和农村电商协同发展，重点快递企业乡镇覆盖率**过80%。城市快递网点标准化建1设持续推进，全国城市快递网点标准化率达到51.4%，布放智能快件箱累计**过10万组，年投递快件**过10亿件。

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