精密蜗轮副、金宇减速机、精密蜗轮蜗杆副

      德州金宇减速机生产的高精密无间隙蜗轮副的蜗杆齿厚是变化的，以调整蜗轮蜗杆的间隙达到理想状态。另外，当使用过程中造成蜗轮蜗杆的间隙变大，可以通过调整蜗杆的轴向位置，使蜗轮蜗杆的间隙变小，从而恢复到原来的精度。

     高精密无间隙的加工方法是先加工蜗杆的一条螺旋线，按标准模数来确定蜗杆的螺距，当加工快到尺寸时，留出一定的余量，要根据模数大小而定，精密蜗轮蜗杆副，这时在这个蜗杆的螺纹的另一面对刀，并根据设计要求将车床的螺距调到相应的新螺距，这个螺距与先加工的螺距相差非常小，以致，每个螺距只相差0.10左右，这样，几个螺距就会使齿厚逐渐变化了。加工时要注意：1、要有一个测量基准点，方法是画上线，保证每次都测的是这个地方，精密蜗轮副调节，这点应是蜗杆齿部的中心点（与蜗轮的齿相啮合部），应保证该点的齿厚比标准稍厚一点。2、加工*二条螺纹时，精密蜗轮副蜗杆，应对刀时考虑这一刀应该是开始切削时切得多，刀越向前走切得越少，精密蜗轮副，防止扎刀。

        蜗轮蜗杆加工模数为M0.4-M25 加工直径2.5米 加工精度为6-4级，蜗杆加工精度为4-8级，蜗轮蜗杆广泛应用于各种机械设备如：印刷机械、食品机械、自动化机械、农业机械、自动门设备，输送机械，糖机，包装机械及工矿机械等。

     减速机的形成原理、特点：A、减速机的形成过程主要包括两次包络运动。1、 一次包络运动是以一个平面齿蜗轮的齿面为母面与蜗杆以的相对运动，包络出蜗杆的螺旋齿面；2、 二次包络运动是以一次包络运动形成螺旋曲面为母面与蜗轮通过共轭运动包络出蜗轮齿面。