凯恩利机械 图 |36系列数控车床|数控车床

我国工业自动化发展诸多问题分析

工业自动化会是一个爆发增长点。如何在当中做好产品的的定位以及市场的细分，以求在未来的市场中分一杯羹，是相关企业亟需考虑的问题。

　　无论是从简化人的劳动程度或者是从提高生产效率考虑，工业自动化都是可能的选择。但要顺利转型过渡，我们还需要理清楚几个问题。

　　首先是安全问题，在完全的自动化工业生产过程中，36系列数控车床，我们的工控系统的安全性将会是现在以及未来关注的重点。

　　在2012年“震网”及后续一些工控安全事件发生之后，所有工控厂商和应用商都很关注其中的问题。跟传统的信息安全领域安全有所不同的是，工业系统强调的是工业自动化过程及相关设备的智能控制、监测与管理，对系统的实时性与业务的连续性更是看重。这就表明系统设备的可用性、实时性和可控性是工业控制系统重点关注的方面。因此如何保证这几方面的安全性，是我们提到的安全关键。

　　其次，怎样才能晋升为自动化产业的”主角”。由于创新能力、人才和**的缺乏，中国的自动化发展阻碍重重。

　　就拿工业机器人来说，业内人士认为，机器人产业将是继汽车、计算机之后出现的新型大型高科技产业，工业机器人得需求量将以每年15%-20%的速度增长。

　　而市场的热捧背后是映射出是国内企业的尴尬，2012年本土品牌机器人销量仅1112台，外资及合资品牌销量高达25790台，市占率分别为4%和96%。国内的凯恩利机械是机器人行业的**者应用者。但总体份额相对于外资企业来说还是微不足道，这就需要厂家们用心深耕细作，80系列数控车床，才能打造出更好的产品，迎合市场需求，紧接工业自动化潮流。

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　　*三，核心部件的缺失是病根。我们继续以工业机器人为例，说明国内自动化产业的通病。

　　据介绍，工业机器人的核心部件包括机器人本体，减速器，伺服系统，控制系统四部分，而这四部分所占的成本分别为22%、24%、36%、12%。

　　对于国内的企业来说，在减速器和伺服电机方面与国际成员相差巨大，尤其是在减速机方面，几乎没能产业化。当前市面上75%的精密减速机市场由日本厂商控制，价格也会比其他偏高。这也成为了国内自动化从业人员的不能细诉之殇。如果这些核心部件能够实现国产化，无论在成本控制或者技术方面，都能够有很大的提高。因此这也是亟待考虑的问题。

　　从以上几方面看来，数控车床，中国企业自动化进程要面对的问题，较其他先进的欧美日韩等国家，仍有很长的一段路要走，如何克服前文提到的创新乏力、技术落后、人才缺乏的问题，并不是一朝一夕的事，但看到国内的一些企业在努力，在尝试，在向国际成员学习。相信有朝一日，我国的工业自动化能够打上自身的烙印。

应依据装箱单检查附件和易损零件能否齐全

       数控冲床设备经由消费厂家货运到用户手里以后，用户在开箱后，应依据装箱单检查附件和易损零件能否齐全。同时应把数控冲床在枯燥的*放置三至四天，以驱除电动机和电气安装内的潮气，必要时，应用仪表丈量，检查电气绝缘能否良好、牢靠。依据地基图（注：可提早让消费厂家提供）浇好根底，待根底凝固后，把压力机稳妥地放置在上面，用程度仪检查压力机工作台面的程度度，每1OOO毫米的长度上偏向不得大于0.3毫米。

       装置终了后，用煤油将压力机外表的防锈油脂清洗洁净，清洗时留意不要损坏油漆外表，同时清洗各油孔、油路和油杯，清洗时不准运用金属物或砂布。较后应检查接地线能否接好。数控冲床校正程度后，25系列数控车床，装好地脚螺栓，灌注混凝土（一份水泥三分砂石）于方孔中，待混凝土完整凝固后才干开动。

碳在不锈钢中的两重性

      碳是工业用钢的主要元素之一，钢的性能与组织在很大程度上决定于碳在钢中的含量及其分布的形式，在不锈钢中碳的影响尤为显著。碳在不锈钢中对组织的影响主要表现在两方面，一方面碳是稳定奥氏体的元素，并且作用的程度很大（约为镍的30倍），另一方面由于碳和铬的亲和力很大，与铬形成—系列复杂的碳化

物。所以，从强度与耐腐烛性能两方面来看，碳在不锈钢中的作用是互相矛盾的。

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