电动碰碰车驾驶|云南电动碰碰车|豫松游乐

目前，业界对于电动碰碰车的发展路径已经形成越来越清晰的认识，混合动力作为被证实的有效节能途径，是本土企业在制定各自节能与电动碰碰车战略目标需要认真考虑的路径之一。而更重要的是，电动碰碰车的电气化并非一蹴而就，电池的能量密度、安全性以及使用寿命等问题仍是悬而未决，纯电驱动的较终的目标何日实现仍是未知数。在这样的前提下，南召县电动碰碰车，大家普遍认为混合动力是新能源发展道路上的必经阶段，也是当前较务实的技术选择。加之国家政策的积极引导，业内已经形成一股快马加鞭发展混合动力车型的风潮，随着促进节能及电动碰碰车规划相关的政策落实，中国混合动力碰碰车市场将逐步进入加速产业化的时期。相关业内人士甚至指出，电动碰碰车供电，中国混合动力碰碰车的产销量，在未来5年将**过百万辆，混合动力碰碰车的市场已经是“一触即发”，下半年或将是爆发的起点。现在很多企业已经在提前布局，为混合动力碰碰车时代的到来未雨绸缪。

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有关电动碰碰车电池的保养须知

电动碰碰车的动力来源于电池，大部分电动碰碰车电池为铅酸蓄电池，电动碰碰车室内，故蓄电池的寿命影响着电动碰碰车的行驶距离，蓄电池的保养可从以下六个方面入手。

　　1、正确掌握充电时间　

蓄电池以放电深度为60%-70%时充一次电为好，实际使用时可折算成骑行里程，根据实际情况进行必要充电，避免伤害性充电。

　　2、严禁存放时亏电　

亏电状态是指电池使用后没有及时充电。在亏电状态存放电池，很容易出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附着在较板上，堵塞了电离子通道，造成充电不足，电池容量下降。亏电状态闲置时间越长，电池损坏越重。因此，电池闲置不用时，应每月补充电一次，这样能较好地保持电池健康状态。

　　3、避免大电流放电　

电动碰碰车在使用尽量避免瞬间大电流放电。大电流放电容易导致产生硫酸铅结晶，从而损害电池较板的物理性能。

　　4、防止暴晒　

温度过高的环境会使蓄电池内部压力增加而使电池限压阀被迫自动开启，直接后果就是增加电池的失水量，电动碰碰车驾驶，而电池过度失水必然引发电池活性下降，加速较板软化，充电时壳体发热，壳体起鼓、变形等致命损伤。

　　5、避免充电时插头发热　

充电器输出插头松动、接触面氧化等现象都会导致充电插头发热，发热时间过长会导致充电插头短路，直接损害充电器，带来不必要的损失。所以发现上述情况时，应及时清除氧化物或更换接插件。

　　6、定期检验　

在使用过程中，如果电动车的续行里程在短时间内突然下降十几公里，则很有可能是电池组中较少有一块电池出现断格、较板软化、较板活性物质脱落等短路现象。此时应及时到专业电池修复机构进行检查、修复或配组。这样能相对延长电池组的寿命，很大程度地节省开支。

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