佛山交通控制机、智能交通控制机加工厂、无锡志昌机械

智能交通信号灯管理系

以前的交通信号灯管理系统由于和信号灯单独分开，控制信号灯还要到交通现场控制，全市区的交通情况得不到及时反馈，缺少全局的交通信号平衡管理的能力，从而导致交通的效率日益低下。由于许多市里面的红绿灯大多为数年前建设，当时城市初步发展阶段，无论是人1流量还是车流量都较少。而近几年来，中心城市发展迅猛，人1流、车流量猛增，原有的红绿灯设置已逐渐不能满足需求，温州交通控制机，所以部分路口红绿灯存在一定程度上的不合理问题。另外由于车辆的迅速增加，每年以高速的递增，由此给道路管理特别是红绿灯设置问题带来了影响。许多交通负责人都认识到:鉴于红绿灯问题日益**，交1通部门要着手对全区的红绿灯进行整体研究，摸底调查，全1面分析，定期对各路口红绿灯进行检查。根据道路车辆流量流向分析，智能交通控制机加工厂，以保证主向交通顺畅。

交通信号优化之双向绿波带一、产品简介

“双向绿波带”是运用周期-绿信比-相位-相序-相位差五维同步优化技术，将一条道路上所有信号灯连接起来加以协调控制，使车流在干道上行驶的过程中，连续获得一个接一个的绿灯信号，畅通无阻地通过沿途所有交叉口，协调式交通控制机，实现双向“一路绿灯”通行。

二、适用条件

“双向绿波带”一般适合于路口条件：

◆ 信号机具备联网条件（或时钟同步）

◆ 路段流量尚未达到饱和

◆ 非机动车和行人对机动车干扰较小

◆ 单向机动车道数不少于2条

◆ 交叉口间距一般不**过800米的城市主次干道。

三、运行效果

“双向绿波带”实施后，当车辆进入绿波带起点并遇到绿灯后，联网交通控制机，按“绿波速度”匀速行驶，将“一路绿灯”通过绿波带沿线所有路口，大幅提高主干道通行效率。