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SBS改性沥青网状结构的形成的*二种说法是聚合物缠绕沥青*二结构的过程。这一说法的前提是基质沥青*二结构的存在。这种说法认为，基质沥青中缩合度较强的芳香环具有带正电荷和负电荷的极性部分，改性沥青，这种分子的存在使得基质沥青体系具有了像蛋白质、尼龙一样的棒状类似聚合物的结构，这种结构赋予了沥青一定的弹性，沥青中的中性部分分散在棒状结构中，使体系的粘度增加。当体系加热时，公路SBS改性沥青价格，这种棒状结构被破坏，当然这种破坏是可逆的。

按经验，一般采用改性沥青技术可使路面延长

30%—40%的使用寿命，我国沥青混凝土设计使用年限一般为15年，因此，公路SBS改性沥青指标，可延长3-5年。而根据运营情况估算，SBS只需比密级配沥青混凝土多使用10个月至1年，其所增加的初期造价即可回收，公路SBS改性沥青优惠，故使用改性沥青所增加的成本可以从延长使用寿命上找回来。同时，从传统的沥青混凝土路面维修费用高、路面使用性能差及由于维修造成的行车不便等一并折算成经济成本来看，SBS改性沥青混凝土比传统的沥青混凝土更为经济。在高温、重载、交通量大的环境下SBS沥青混凝土的效益更高。

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