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凸轮分割器上的孔有什么作用

凸轮分割器有几个孔？每个孔有什么作用？客户常常会提出这样的问题。

凸轮分割器总共有3个孔，分别是加油孔、油镜孔、放油孔。

一、加油孔位于3个孔的较上方，珠海分割器厂，加油孔同时也是透气孔。在铜质内六角螺帽正*有一小孔，顺德分割器厂，用来透气。凸轮分割器为什么要透气能？我们知道在分割器箱体内部装有适当数量的润滑油，同时内部也会有空气。如果分割器完全封闭，当它运行一段时间后，温度会大幅上升，从而产生较大的压力，容易造成漏油的可能。因此，分割器需要透气，透气帽就是解决此问题的。加油也是由此孔加注进去的，客户会问，这么小的孔好加注油吗？当然是有小窍门的，可以用一个小漏斗来加注的。

二、油镜是用来关注凸轮分割器润滑油状况，包括油量多少、油质状况。如果通过油镜看不见油，说明油少了，需要加注润滑油至油镜*即可。有时也会有这样一种错觉，油镜中看不见油，但是油已经很满了，分割器厂，怎么判断呢？我们把分割器倾斜，就知道油是否完全覆盖油镜了。因为完全覆盖油镜也是看不见油的。如果通过油镜看见润滑油混浊、有杂质，说明润滑油需要更换了。

三、放油孔位于3个孔的较下方。在更换新的润滑油之前，需要放完旧的润滑油。条件允许的话，清洗下箱体内部就更好了。

因此，凸轮分割器的加油孔、油镜孔、放油孔都是有用的，缺一不可。具有润滑油的加注、观察、放油等功能。

凸轮分割器中分割数与驱动角的关系

分割器型号80DF-04-270-2R-S3-1W，其中“04-270'即表示分割数与驱动角。

这两者在理论上并未有直接的关系，但是实际应用与选型时必须考虑其中细节因素。

首先，我们必须明白：分割数越少，相对所能承受的负载越轻，速度越慢。驱动角越小，分割器转位惯性越大，所以同样不能承受重的负载。

那么，在选型的时候应该怎么选择呢？分割数是定死的，这个不能变化，所以必须在驱动角度上考虑。分割器的分割数少的情况下（比如少于等于4），那么分割器的驱动角则建议选择较大的，常用的有270度。如果分割数比较多，深圳分割器厂，设备需要连续运转或高速运转时，那么可以考虑选择小的驱动角，如120度。

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