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航空的安定性

航空的安定性包括储存安定性和热安定性。航空在储存过程中容易变化的指标有胶质、酸度和颜色等。航空中含有少量的不安定组分，如烯烃、带不饱和侧链的芳香烃以及非烃等，导致胶质和酸度随储存时间的延长而增加。储存条件对航空的质量变化有很大的影响，其中较重要的是温度。当飞机飞行时，航空多少钱，由于与空气摩擦生热，飞机的表面温度上升，邮箱内燃料的温度也上升，可达1000℃以上，航空性质，因此就要求航空必须具有良好的热安定性。

航空多采用一次通过部分转化的工艺，加工过程中采用共凝胶型催化剂，催化剂量装填多，分子筛含量少，随州航空，芳烃饱和能力强，油品具有密度大、烟点高、热值高、芳烃低的特点。 除航空外，各国还在研究合成烃燃料和其他高能燃料，但尚未获得广泛使用。

目前，航空燃料根据航空器动力的不同，航空，分两大类。一类是针对活塞式发动机的燃料，主要是。另一类是针对喷气式（涡喷、涡扇、涡桨、涡轴等燃气轮机）航空发动机的，学名喷气燃料，英文名称Jet fuel，一般通称航空，是石油产品。

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