铁路货运“明码标价”取消 铁路物流低成本优势进一步释放
降低铁路物流成本上将主要体现于三个方面,一是通过清理地方**附加在铁路货物运输上的收费,将取消违法不合理项目;二是规范铁路运输企业和**线产权或经营单位收费行为,简化合并收费项目,降低偏高收费标准;三是严格落实明码标价制度,增强收费透明度。
2015年,全国铁路旅客发送量或将完成30亿人左右;到2020年,铁路客运量或达到50亿人。即“十二五”期间铁路客运量的年均增速为12.35%,明显**“九五”和“十五”期间2.58%和7.75%的年复合增长,铁路客运增速将达到一个相对的**峰。12月8日中国网报道了《**规范铁路货运“明码标价”取消违法不合理项目》,据报道,近日国家发展改革委发出《关于清理规范涉及铁路货物运输有关收费的通知》,将按照“正价清费、规范透明”原则清理规范铁路货物全程运输过程中除铁路运价之外的各种收费。应该说,此举或将有效降低铁路物流综合成本,有利于推行铁路货运“一口价”运输,进一步释放铁路低成本优势吸引客户。
特别是在清理规范的基础上,将取消的收费项目、调整降低的收费标准以及查处的违规案件,通过各地**网站以及新闻媒体向社会公布,进一步提高收费透明度,让客户消费得“明明白白”。
物流服务,将给予你*一**的优质服务享受
说起物流,它是一种服务,它与实体产品的区别在于它的非实体、同时、无库存、服务差异、人为性质。
具体阐述如下:
1.非实体是指在物流服务当中,是无实际物品作为产品,无法用触摸,观看实体的方式来感知好坏,但是,可以通过观察了解其服务过程和结果;
2.同时是指在物流服务的过程中,“产品”的生产与消费是在一同进行的,而且,当物流服务结束的时候,客户的消费过程一般也随之一同结束;
3.无库存是指在物流服务过程中,不会有大量的生产物件,来加以存储,而仅仅是在客户需要物流服务的时候,为客户提供物流相关的服务并给予其服务的结果;
4.服务差异是指在物流服务过程中,对于每一个客户的不同要求,都有不同的物流服务实施方案,各不相同,存在很大的差异性,按照客户不同的服务需求,为客户提供量身定制的;特定物流服务;
5.人为性质是指在从事物流服务的人员直接的参与了服务的过程,服务人员的所展现给客户的职业素质,以及其态度,技能熟练度等都对物流服务的质量及其效果有着很大的影响。同时,也证明了物流服务卖的是服务质量这一说。
所以,物流是服务行业中典型的代表。如今社会对于服务行业的重视,也对于服务行业的严格要求,将敦促物流行业向着更好,更快的方向发展。
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