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近期行情上下波动之剧烈,幅度之大让人心惊肉跳。
期行情把握较为困难,影响因素过多,短线节奏比长线方向更难把控亦更为重要。
一、当前期行情分析
昨晨穆迪下调中国国家信用等级,期大幅走低,江夏,后发文反驳,期行情有所反弹。
昨晚油数据显示库存下降,今晚欧佩克会议讨论是否延长减产协议。上述均为油利好因素,有助于提振势气。
今日,因欧佩克会议召开及端午节提保,期增仓大幅拉涨。
前面亦有所提示:油上涨不排除国内化工品跟风。
近段时间,期价格从2192开始上涨,期上涨230元,港口现货跟涨200元,鲁南现货跟涨20—50元,西北跟涨20—80元,外盘还是维持在265美金(折合人民币2290元),没有太大的上浮。基本面来看,本次期拉升跟以往不同,基本面暂时无法支持大幅度上涨。
二、后续影响因素防范
其一、财经博客零对冲提出,中国战略油储备可能已经达到**点,此后100桶/日的油需求将会不复存在,占减产的180万桶/日一半以上。如果中国之前100万桶/日的战略油储备需求忽然消失,再加上美国页岩油行业的供给增长,很难想象欧佩克延长180万桶/日的减产协议能够取得什么效果。
其二、美联储5月会议纪要的公布。纪要显示,多数美联储官员认为“很快再次收紧货币政策”将是合适的,近期美国经济数据疲软可能只是暂时性因素引起的。另外,纪要重申今年缩表是合适的,计划每三个月上调一次缩表额度。市场人士认为,这一表态显示美联储倾向于较快在6月中旬加息。
其三、国内5、6月份是资金赎回的高峰期,资本市场监管力度增大,消费无法跟随,资金市场难以维持图腾局面。资金收缩影响商品,精与粗,上下游因为资金紧张导致的无形库存积累将会增加20—30%附近,且市场无法统计。
其四、6-8月份属于大宗商品的传统淡季,房地产的萧条期,对于化工,每年的低点基本出现在这个阶段,精的用途,今年也不例外。新产能的增加跟检修装置的全部复工,直接大于当前烯烃满负荷开车的供应,加上淡季到来,需求萎缩,后续行情,步步探底。
综合来看,即使油达成减产协议,逐步上涨,在当前国内宏观资金收缩的状态下,短期内的反弹高度也是有限,不排除后续步步探底。真的言论反转行情,需要期待国家政策的利好,商品企稳,或者度过传统淡季(7月份后),否则,还是谨慎为妙。
交易操作上,根据各自的适合度,是寻找方向,精燃烧,还是寻找节奏,自我把控!!!!
期有风险,投资需谨慎。
山东柏翔
燃料一般分为l和。山东中通环保从事13年石油化工研究,l技术国内领l先,并与多国合作。
l是车用燃料替代,是新能源的重要组成部分。原l油是**较主要的一次能源,当前能源短缺的实质是原l油短缺。车用燃料是原l油较主要的应用领域,占**原l油总消耗量的70%以上。l是一种'以煤代油'路径,可以作为的替代物从而实现对原l油的部分替代。