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机场高炮广告是我们日常生活中经常见到的一种户外媒体广告形式,但是安歇出差经常奔赴于各个机场的人们会发现,往往各个地方的机场高炮广告形式表现通常都会有所不一样,而且现如今随着时代的飞速发展,未来的高炮广告表现形式也成为类众多广告媒体商家相互揣测的一个热点
高端品牌。从机场受众群体看,出入机场的旅客中86%的旅客是技术*、企业高管、工作人员等高端人群,户外高炮,此类群体感知能力高,消费能力强,相应地对品牌要求高。由于在机场出入、办理各类手续、候机转机等滞留时间较长,为高端品牌投放提供了空间和理想场地。进出机场的高立柱可投放交通运输类世界**品牌广告,出入大厅门口可投放通讯信息类**品牌广告,休息大厅内可投放休闲娱乐类精品品牌广告,等等。为客户带来视觉和听觉愉悦享受的同时,三面高炮广告,推广和宣传企业品牌价值。
表2基础和地锚的允许偏差
项次 项目 允许偏差 备注
1 支承面(混凝土柱墩) 标高±2.0 mm
水平度±1/1000
2 支承表面(法兰盘端面) 标高±1.5 mm
水平度±1/500,且不大于3 mm
3 地锚位置扭转偏差 ±1.00mm
4 地锚法兰对角线偏差 ≤L/1 500,且<10 mm L—对角线距
5 地锚相邻柱脚间距偏差 ≤b/1 500,且<10 mm b—柱脚间距
6 地锚伸出法兰长度 ±10 mm
7 地锚的螺纹长度 LW±10 mm LW—设计螺纹长度
6.4.4广告牌钢结构构件装卸、运输及码放过程均不得损坏,并防止搬动中构件发生变形。
6.4.5当构件必须在工地进行制孔,安装时螺孔不应采用气割扩孔。
高广告收益。追逐高额利润是企业的高目标之一,机场广告企业也不例外。机场广告在选择高端品牌的同时,必须要提高机场广告资源价值,在公平公正公开的原则下,同类品牌企业竞争投放广告时,标的高低是**考虑内容。当然,机场广告企业也必须事先做好广告资源推广和宣传工作,吸引高端品牌企业竞争投放广告,以此获取高额广告资源收益。
区域特色广告。每个城市都有自己的特色,比如:上海是中国的经融中心,北京是中国的政治中心,深圳是对外开放的窗口等等,高炮广告牌,各自都拥有自身的显著特点。机场作为一个城市的窗口和名片,具有很深的城市烙印,应当显示所在城市的特色和特性。从随机调查分析统计来看,出入机场的旅客中,68%的旅客年龄集中在20-39岁之间,苏州高炮,这部分人群年轻、富有朝气,对新事物接受较快,对地方特色感知能力强,为区域特色广告投放提供了广阔的空间,是地方特色企业投放广告的佳去处。