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淮安永顺金属：铸铁冷却工艺

①铁水以很快速度冷却时，**阶段石墨化过程（共析温度以上）及*二阶段石墨化过程（共析温度下）完全被抑止将得到共晶渗碳体+二次渗碳体+珠光体组织，即白口铸铁组织。[铁碳相图：铁水当温度冷却到液相时，开始从液相析出（γ）。1147共析温度。L→γ+Fe3C（共晶渗碳体） 温度下降，A的饱和固溶碳量随温度下降而降低，因而析出二次渗碳体，此反应持续到共析温度。在共析反应中，A转变为珠光体。冷却到室温后，组织由共晶渗碳体+二次渗碳体+珠光体组成]。

②铁水以很慢的速度冷却时由于渗C体是不稳定相，而石墨是稳定相。**阶段和*二阶段石墨化过程都进行得很充分，较后得纯铁素体的灰铸铁组织。

③若石墨化的**阶段进行很完全，*二阶段石墨化过程进行得不完全，则得珠光体+铁素体、灰铸铁。

不同元素对铸铁石墨化及白口化的影响。

一分钟了解四种刹车盘的优劣

1：鼓式刹车

       鼓式刹车可以算是较早应用在车辆上的刹车系统，所谓“鼓”就是制动鼓，它安装在车轮上并随车轮一起转动。制动鼓里安装有刹车片，在刹车时，刹车活塞会向外推动刹车片与制动鼓产生摩擦，达到制动的效果。

      鼓式刹车结构简单，制造成本较低，大多都应用在车辆的后轮。鼓式刹车的较大缺点是散热差，由于制动工作机构是封闭在制动鼓内的，所以在连续刹车之后热量无法快速散掉。由于鼓式刹车的制动动作是刹车片往外“**”，制动鼓在受热膨胀之后与刹车片的接触面会变小，从而影响制动效率。  

2：盘式刹车

      盘式刹车是现在车辆上应用较广泛的刹车系统。刹车盘随车轮转动，在刹车时，刹车卡钳活塞会推动刹车片夹住刹车盘产生摩擦力，来达到制动效果。与鼓式刹车相比，盘式刹车较大的优点就是散热好，反应迅速，制动力平均，排水性好等，由于整个制动机构都是裸露在外的，更利于散热。 

3：通风盘式刹车

      现在大多数车辆都是用前通风后盘式刹车。因为这些车辆大多自重很大加速很快，需要更好的制动效果，更短的刹车距离和更好的排水散热效果。 

4：盘鼓式刹车

      盘鼓式刹车应用在车辆后轮，刹车盘用于车辆刹车，刹车鼓用于车辆驻车，优点是减轻刹车盘卡钳压力，紧急情况下可以双方式制动。缺点是结构过于复杂，成本较高。 

     淮安永顺金属可以根据客户的实际需要进行刹车盘定制加工，一切想你所想，忧你所忧，如有意向，可以给我们打电话，我们随时为您服务！