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润滑油在节能方面的体现
E=W(k)+W(f),其中W(k) 是设备运转的动能,W (f)是运转中克服摩擦力做的功克服运动中的摩擦消耗的能量W(f)=f*S,微量润滑油,其中S为位移的变化量,物体运动中的摩擦力f=μFN其中为正压力,μ为接触面的摩擦系数,很显然,摩擦系数越大,摩擦力越大,则需要更多能量克服摩擦力,而摩擦系数和表面的粗糙度有关,通过润滑,接触面的摩擦系数就得到了减小,因此起到了减磨节能的作用。
上个世纪60年代,微量润滑油价格,英国的JostReport做过测算,微量润滑油品牌,对于很多国家来说,大约10%的国民生产总值(GNP)都消耗在了如何克服摩擦上,微量润滑油多少钱,大量的设备因为磨损而造成故障甚至报废。JostReport同时还做出了估算,通过摩擦学的科学运用,1.3%~1.6%的GNP可以得到节省,而科学运用摩擦学,在实际中就包括使用合适的润滑油(机油)。
润滑油颜色变黑立即更换
据了解,有不少驾驶员看到润滑油的颜色变黑,就认为油品己严重变质,而将其更换,造成浪费。对于早期没添加清净分散剂的润滑油来说,使用中颜色变黑确实是油品己严重变质的表现,但现代汽车使用的润滑油一般都加有清净分散剂,目的是将粘附在活塞上的胶膜和黑色积炭洗涤下来,并分散在油中,减少发动机高温沉积物的生成,故润滑油使用一段时间后颜色容易变黑,但这时的油品并未变质,使用中的润滑油是否严重变质、需要更换,应主要根据润滑油的理化指标是否达到报废标准来判定。
发动机润滑油的换油期限应适宜,过早会造成润滑油浪费,过迟又会增大发动机磨损,缩短发动机维修周期和使用期限。一般应按照汽车使用说明书上规定的期限换油。但润滑油变质程度与汽车性能、修理技术、驾驶水平、道路和气候条件、润滑油质量等都有关系,统一规定换油期限有时并不完全切合实际。
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