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1低真空和背压供热改造

（1）抽凝供热机组改造为低真空供热机组

适应范围：热网循环水量满足要求的200MW以下供热机组，少数热网循环水量较大、低压转子拟实施改造的300MW等级机组。

技术原理及特点：参见《燃煤电厂节能降耗技术推广应用目录》。

应用案例：山东公司烟台#7、临沂#5、聊热#5三台135MW等级供热机组已实施低真空供热改造，通过取消低压转子末两级叶片，在供热期实施针对间供网的高背压供热；非供热期更换为正常转子运行。呼伦贝尔、北方公司所属小机组已有13台实施针对直供网的低真空供热改造，除个别机组外，低压转子不取消末级叶片，纯凝期仍可继续运行。采用低真空供热后，供热初末期采用“以热定电”方式逐步增加和降低机组负荷以调节排汽压力和供热温度，并均设有尖峰加热器，热量（温度）不足部分由尖峰加热器将水温加热到要求温度。

（2）抽凝（低真空）供热机组改造为背压供热机组

适应范围：50MW以下供热机组，供热期运行，非供热期停运。

改造案例：呼伦贝尔公司现有三台机组采用背压供热方式，下阶段，满洲里热电厂拟将#１抽汽供热机组（12MW）改造为背压供热机组，山东淄博冯颂军，东海拉尔热电厂拟将#1、#2低真空供热机组（2×25MW）改造为背压供热机组。将背压汽轮机做完功的蒸汽（压力0.３MPa，温度1８0℃）排至热网加热器加**循环水，降低排汽冷源损失，提高供热能力。

汽轮机转子修复工艺-----脉冲微弧冷焊填充修复

　　1、现场实测：将高压外缸合缸、冷紧1/3螺栓，实测变形位置间隙、长度及深度，并做好记录。

　　2、采用冷焊工艺填充低点，控制焊接汽缸表面温度小于60℃，施工过程对本体无热应力，达到基本体不变形的目的。

　　3、采用焊材为1.2mm的ERNiCr-3焊丝，焊接电流70-150A直流正接。保护气体99.99%氩气，气体流量7-10L/min，采用2mm钨极进行焊接。

　　4、补焊位置确定：根据实测结果，由较薄至较厚依次分阶段、分块进行，待**处修配研刮完成后，方可进行下一阶段施焊及研刮。

　　5、焊接要求：每焊接50mm长度即停止，保证局部温度焊接起弧位置和熄弧位位置错开，冯颂军的，各焊道要重叠1/3-1/2。

　　6、焊后检验：测量补焊厚度是否符合修配量，着色检查不允许有裂纹，张店冯颂军，咬边及未熔合等缺陷。

　　7、对焊位置粗磨合后用平板进行对研，用平面刮刀进行刮削直至接触面积大于75%且分布均匀。

　　8、用刀口尺在找好基准点后用塞尺检查修补厚度及间隙，冯颂军汽轮机发电机组冯颂军，直至合格为止。

　　9、此次修复工作只针对下缸处理，处理下缸填充研刮，消除上缸变形，较终达到密封间隙要求。

　　10、处理结果：扣上缸冷紧1/3螺栓，冷紧后紧力达到要求。对处理部位进行测量，达到0.05mm不入为合格。

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