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减震原理：主要是当支座水平力大于支座设计竖向承载力的20%后，消能板开始滑移，起到道隔震效果，然后阻压圈发挥道阻尼效果，支座起到抗震作用，当地震冲击波**过一定较**，网架支座连廊滑动支座，该支座的刚性抗震起到道抗震效果。

1、竖向承载力：支座按承载力的大小分为31级，支座设计承载力允许**载10%。

2、 水平承载力：固定支座水平各方向和单向活动支座非滑移方向的水平承载力，可承受支座设计承载力的20%。

3、 支座允许转角0.02rad.

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柱面网壳结构是一种广泛应用于工业与民用建筑的空间网格结构形式，如:候机(车)大厅、文体场馆、厂房、干煤棚等。目前对此类结构常用的施工方法有:高空散装法;高空滑移法;分条分块安装法;整体吊装法;整体提升法;整体**升法[1-3]。这些施工方法各有特点，但不同程度地存在以下问题:临时支撑脚手架用量大，施工周期长，施工成本高，高空作业量大，施工安全性差，安装累计误差引起施工次应力，从而影响施工质量，高空吊装对位拼接困难，吊装或提升临时支撑架的安全隐患大，**升装置的稳定与可靠性差等。针对以上传统施工方法的不足之处，本文提出一种以支座水平滑移方式使柱面网壳结构快速成型的施工(**)新方法[4]，并对其进行了施工全过程力学分析。1原理与技术特点该施工方法的核心思想是:把要建成的结构先变成机构进行装配和施工成型，施工成型后再把机构变成结构。施工流程如图1所示。将柱面网壳分成2段进行分组装配，2段相接处的铰节点C搁置在临时短支撑柱上，其中A端固定铰支座与基础连接，球型抗震网架支座，B端滑动铰支座在液压爬行器作用下，海南网架支座，在地面向固定铰支座A方向作水平滑移运动，直至到达支座B的设计位置，铰节点C亦到达其设计标高。
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