产品规格: | 不限 | 产品数量: | 不限 |
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包装说明: | 按订单 | 价格说明: | 不限 |
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2、镀膜
制造镜片的材料是玻璃或树脂,虽然透明,也有阻光作用,每片玻璃阻光8%、树脂约10%。镀膜可以大大提高透光度,日本较好的镀膜技术透光能达到99.98%;镀膜还可以防止散光干扰影像。膜是一种叫氧化镐的东东,也是影响镜头价格主要的因素。
由于每个镜头厂出产的镜头都是自己命的市场名,GPS导航行车记录仪,不像芯片,**那么少几颗,前后双录高清行车记录仪,一说名字大家都知道。镜头的名字根本不代表什么规格,什么样的镀膜技术。所以消费者无法判断其好坏;厂家也是换不同的镜头进行录像对比,用贵的还是*的就看厂家的追求了。
镜头的光圈数字是越小越好,目前较好的是1.6光圈的,但实际产品不多。
压缩格式
行车记录仪大多采用H.264压缩格式,没有好的压缩方式不仅仅意味着占用更大的存储容量,碰撞拍照行车记录仪,同时对存储卡的速度要求更高,否则*丢帧,影响存储卡行车记录仪的兼容性。720P分辨率H.264压缩的1分钟片段大小约为60MB左右。对于车主而言,合理选择记录间隔时间和容量有助于发生事故时的及时*,一般而言,选择1分钟作为间隔时间为宜。
缓存
选择尽量大的缓存,能带来更流畅的视频及更好的存储卡兼容性。
夜视效果
这里指的夜视效果是指产品低照度性能,出色的产品不是那种带LED灯和红外线灯的,行车记录仪,再强的补光灯也没有两个车大灯亮,根本照不到路上的,并且照在前玻璃上形成反光,行车记录仪严重影响视线的录像清晰度,根本没啥作用。记住一点,带补光灯的产品都出自**厂商之手,只是为了多个宣传产品的噱头糊弄不懂实情的买家而己。