水下作业工程公司,山东水下作业,扬子航道工程 查看

     芜湖扬子经过几十年的发展，拥有固定资产**亿元，水下作业单位，拥有各类工程船舶三十余艘（较da起重能力800吨工程船两艘）；职员260人，初、高级技术职称62人。公司在安徽、湖南各港口及武汉、上海、宁波、宁德等地设有办事机构。

公司创建以来，山东水下作业，坚持以人为本，诚信经营，凭借高信誉、高质量、高gao效益的经营作风，与中交集团、中铁集团、中建集团、长江航道局等单位建立了长期合作伙伴关系，具有良好的企业形象和强劲的企业优势。多次承担急、难、险、重的施工任务，相继参与了若干有影响的国家重点工程。累计打捞大小沉船几千余艘及若干沉物；先后承接了海螺水泥（池洲、枞阳、铜陵、荻港、马鞍山、九江、江都）码头施工，安庆、池洲、武汉（阳逻、华山、金口）、荆州、宜昌、潜江泽口码头的施工及设备安装；承接了安庆、马鞍山大唐电厂、池洲、南京（南京大厂华润电厂、大唐南京电厂）、华电长沙电厂、武汉（军山、余家头、东西湖）等发电厂、自来水厂的取水工程及其他工程施工；参与了东海、杭州湾跨海大桥，马鞍山、芜湖、铜陵、安庆、南京、九江二桥、武汉二七、沌口等长江大桥的建设施工。参与了多项建筑、高铁辅助等工程。1999年参与了国家重点工程“马阻”水道清航打捞及“东流水道排雷工程”;2000年独立承担了杭州湾乍浦“京顺轮”800立方液化气水下过载及沉船打捞；2006年参与了安庆大龙山 “5.13”矿难井下失踪人员搜救；2009年参与了安徽“6.5”长江水域风灾沉船抢险打捞施工；2010年“4.16”事故一类危险品船“赣荣顺化01轮” 成功施救，避免了一起重大安全与危化品泄漏事故，为世博安保提供**；2012年8月，独立承担马鞍山“马和104”轮渡沉没事故，成功抢险打捞；2015年6月，湖北监利“东方之星”游轮沉没事件，我公司**时间到达现场，其中沉船打捞工作由交tong运输部zhi定我公司统一指挥，水下作业工程公司，成功将沉船整体打捞出水，受到交tong运输部、长江航务管理ju、海事局、当地**的表彰。

水下工程施工人员要注意那些东东？

1、通风式重装潜水作业组，单组潜水作业应有四人组成，并备有全套应急潜水装具和救助潜水员；双组潜水作业可由八人组成，但不得少于七人。离基地外出潜水作业，必须具备两组同时潜水的作业能力。

2、潜水员、信绳员、电话员、收放潜水胶管员（扯管员）必须由正式潜水作业人员操作，严禁他人代替（见潜水作业组各岗位人员职责）。    

3、潜水作业前应了解作业现场的水深、流速、水温、水质、水文、底质及风速，并认真填写在潜水日志中。    

4、根据水下作业内容和工作量，结合作业现场水文、气象、地质情况，认真分析潜水作业中可能遇到的各种情况，制定潜水作业方案和应急安全**措施。    

5、潜水作业开始，水下作业焊接，潜水工作船应悬挂信号旗；夜间作业应悬挂信号灯，并有足够的工作照明。    

6、潜水作业人员必须熟悉使用信号绳的规定及事先约好的联络信号。特别是在深水、流急及水库、堤坝处作业必须系信号绳，以备电话发生故障时，可利用信号绳传递信号。    

7、两组或两组以上潜水作业人员同在一个工作面工作时，要随时注意检查各自的供气胶管和信号绳，防止相互绞缠。    

8、信绳员、扯管员必须随时注意观察信号绳、供气胶管的松紧程度，随时询问水下作业情况，防止发生事故。

水下作业工程公司,山东水下作业,扬子航道工程(查看)由芜湖市扬子航道工程有限公司提供。芜湖市扬子航道工程有限公司（）是一家专业从事“起重船舶,疏浚船舶,特殊设备,拖轮”的公司。自成立以来，我们坚持以“诚信为本，稳健经营”的方针，勇于参与市场的良性竞争，使“起重船舶,疏浚船舶,特殊设备,拖轮”品牌拥有良好口碑。我们坚持“服务至上，用户至上”的原则，使扬子航道工程在船舶及配件中赢得了众的客户的信任，树立了良好的企业形象。 特别说明：本信息的图片和资料仅供参考，欢迎联系我们索取准确的资料，谢谢！