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从铸造工艺角度讲铸钢与铸铁的区别是什么
钢铁的铸造成型有铸铁件和铸钢件,一般铸造的熔炼工艺和设备简单,生产成本低 。
铸铁:铸铁件耐麿,灰铸铁型材,但强度低,塑性和韧性差,可焊性很差。铸铁一般按石墨析出与否分为灰口铸铁和白口铸铁。
铸钢:目**些工业国家的铸钢件产量约占钢的总产量的2%左右,铁路、建筑、冶 金 机械、重型机械和船舶等制造部门是使用铸钢件较多的行业。铸钢中存在疏松、偏 析、 收缩、气泡、夹杂和粗晶的缺陷。这些缺陷既不像变形钢材可在轧制加工过程中 被焊合 或细化,也不能用冷加工强化方法提高性能。因而它的力学性能(主要是塑性 的韧性) 一般要比同钢种的轧制材低一些。部件愈大,差异愈大。至于耐磨性、焊接 性和被切削 性等则与轧制材无明显区别。
连铸球铁型材具有很多优越性,具体表现在以下几个方面: ①材质纯净、组织致密、石墨细小圆整、球化率高、球数多; ②力学性能优良。在相同的碳当量下连铸球铁型材抗拉强度、伸长率和冲击韧度均得以提高,特别是伸长率提高比较显著。球铁型材对不同断面的敏感性很小。疲劳性能比砂铸件可提高50,恩施铸铁型材,零件具有良好的耐压性能,没有漏油、渗油现象; ③机加工性能好。铸铁型材硬度均匀,切削性能好,铸铁型材作用,加工合格率达95以上,专业生产铸铁型材,加工零件的精度高,表面光洁; ④可对铸铁型材表面进行玻璃、糖瓷涂层、铜、铬、钨电镀,渗碳、渗氮处理等,其性能远好于砂型铸铁件。铸铁型材因其*有的组织特点及优异的力学性能,已经广泛应用于机床、液压气动、汽车及动力、印刷及纺织机械、模具、制冷压缩机、冶金机械等行业。