impa792633_impa792633电池_华之航

铅酸蓄电池较板硫化的一般修复，就是设法使白色坚硬的硫酸铅结晶发生软化、细化溶解，增强较板内的可逆性化学反应能力，使之恢复良好的性能。

 安全技术 对于轻微、中度的硫化  。

1、先对电瓶进行充电，充至电解液不再升高时，接着进行10-20小时放电率的电流放电，对于12V电瓶应放至10.8V左右。  

2、倒出电解液，换成密度为1.04-1.06/cm2的电解液，（或倒出大部分电解液，注入蒸馏水至正常液面）调节充电电流为1/20以下充电20小时以上，直到电解液密度不再上升为止。 

 3、换用标准电解液，按正常充电法充足电。

船用蓄电池一般以12V为主，但是在船上，792633 SS200蓄电池，一些仪表台、储能照明、通信设备对电池要求是单格2V的，我们常见的是2V200AH、2V300AH、2V400AH比较多，特别是日本船，其电池单体本身是4V，容量十分高，在国内，必须采用2V串联成4V单体组合，以达到工作要求，这种2V阀控式蓄电池采用**活性物质配方，活性物质利用率提高，电池的大电流放电性能和充电接受能力提高，可适用于大电流冲击放电的使用要求。隔板选用高孔率、低电阻、耐腐蚀的高品质AGM隔板，电解液充足，高倍率放电性能好。较柱嵌有大直径铜芯，提高端子电流负荷能力，广东impa792633，电池内阻小，较柱与电池盖采用机械密封和密封胶双重密封结构，电池达到完全密封，避免较柱爬酸，船用阀控式电池串联连接要注意避免短路，分清正负极性。