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钢模板支模阶段：

（1）弹出模板就位安装线及控制线。墙轴线位移偏差控制在3mm范围内。

（2）做好找平层，贵阳钢模租赁，以保证砼墙高度一致，墙体标高偏差控制在±5mm范围内。

（3）安装模板的根部需垫抹水泥砂浆10～15mm，防止墙体发生烂根、露筋、蜂窝麻面现象，并派专人仔细补漏，杜绝漏浆；并在大模板边线外侧粘贴1㎝宽自粘式海绵条。

  

（4）先放阴角模，钢模租赁供应，后支大模板。按施工流水段要求，分开间进行，直至模板全部合拢就位。

（5）安装穿墙螺栓，校正模板同步进行。墙的宽度尺寸偏差控制在－2mm范围内。每层模板立面垂直度偏差控制在3mm范围内。穿墙螺栓的楔板必须大端朝上，不得呈现水平或倾斜状态，防止 落；穿墙螺栓必须紧固牢靠，桥梁钢模租赁，防止出现松动而造成涨模。  

（6）采用挂架支模的外墙模板，模板上排穿墙孔必须设PVC－40×3、PVC－38×2套管，以利挂架钩栓通过。

 对桥梁模板进行加固是维修坏模板，提高桥梁承载能力的一个重要方法，该模板的加固方法有哪些呢？

1.外部粘贴加固：采用环氧树脂等粘合剂将型钢、玻璃钢等材料粘贴在桥梁模板结构外部，对受拉区施加预加压力，钢模租赁，提高桥梁的承载能力。

2.上部结构加固：对道路的上部表面积加宽加厚，减少桥梁单位面积的承载量，同时还可以通过高科技的复合材料将钢板或碳纤维等高强材料粘贴在需要加固道路表面上，减轻车辆通过时的载荷。

3.下部结构加固：对桥梁的基础部位进行加固，主要是对桥墩进行加固，增加钢筋增设桥梁的桩位，对一些比较旧的桥墩进行更换。

4.改变结构加固：增设支撑或桥墩以及在梁下增设钢架等加劲梁或叠合梁，从而提高桥梁模板的承载能力。

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