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物流回归本源，单连接难协同，青岛到重庆，链接才靠谱物流行业的大整合在一阵阵

所谓的风口之后，青岛到重庆的物流直达，现在到了拼人才，青岛到重庆物流专线，拼流程，拼制度与机制

的本源竞争时代。

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这个过程中，同质化的信息能力、产品能力与运营能力正成为阻碍

物流企业继续前进的绊脚石，近两年曾经兴起的物流协同，SaaS连接等基础设施正成

为标准配置，但实际到物流企业内部与上下游的实际操作中却发现，这种所谓的协同

与连接只是美好的梦想，难以实现。

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国家**公布的《2015年全国物流运行情况通报》显示，2015年社会物流总费用占

GDP的比率为16%。2014年该数据为16.6%，比上年下降0.3个百分点。

“对物流依赖较强的制造业等重工业在产业中的占比下降，青岛到重庆物流，服务业占比逐渐提高，青岛到重庆，导

致了物流费用与GDP比率的下降。”戴定一表示。

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在满足运输时限要求的前提下，青岛到重庆物流货运，为客户选择合理、经济、的运输线路，凭借完善的服务体系，优化各业务流程，关注每一个细节，努力降低物流成本，使客户复杂的物流活动得以简化，充分体现“一站式”物流服务的快速化、经济化优势。

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长期以来，宝鼎物流秉承“用心服务，客户至上”的宗旨，致力于青岛至西南西北以及华南地区为中心，辐射全国各地的整车、零担、设备运输等业务，货物由中国太平洋保险公司全程承保。

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宝鼎物流以认真负责的工作态度，本着安全、高速、快速、坚持诚信的工作信条，继续努力发展的同时，不断完善自己，更好的服务于广大新老客户，在广大客户中树立了良好的口碑。

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