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理论上讲，二极管整流器的原侧功率因数应该接近于１，但实际上由于中间直流回路采

用大电容作为滤波，其值小于１。整流器的输入电流实际上是电容器的充电电流，呈较为陡

峻的脉冲波，高压空压机配件，其谐波分量较大。虽然其基波功率因数接近于１，但总功率因数却不可能是１。

高次谐波电流造成的不良影响有两个方面。变频器整流及滤波电路如图１２所示。

ａ占用电网容量。一般情况下应考虑电源设备的裕量。

ｂ引起电网电压波形畸变。电网容量越大，观察到的电流波形越陡峻，畸变越严重。

同时畸变程度与变频器的负载大小有关。由于电流、电压波形的畸变，供电线路上的其他设

备必然受到影响，引起过热、噪声、振动甚至误工作。变频器的应用日益增多，活塞式高压空压机，对电网的污

染问题不容忽视。

采用Ｕ／ｆ控制的调速系统中工作频率较低时，40mpa高压空压机，电动机

的输出转矩将下降。为了改善低频时的转矩特性，可采用补偿电源电压的方法，苏州高压空压机，即低频时适

当提升电压来补偿电子阻抗上的压降，以保证电动机在低速区域运行时仍能得到较大的输出

转矩，这种补偿功能称为变频器的转矩提升功能。综上所述，对电动机供电的变频器一般要

求兼有调压和调频功能，通常将这种调速方式称为可变频率可变电压调速 （ＶＶＶＦ），简称

变频变压调速。

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