揭阳市D40型伸缩缝止水带销售商

衡水骏鸿工程橡胶有限公司专业生产伸缩缝、止水带、止水条、橡胶支座、波纹涵管销售安装遇水膨胀橡胶  止水带 遇水膨胀橡胶止水带  梳齿板伸缩缝我公司占地面积1980平，员工180名，高级工程师2名，工程技术人员18人，公司下设部门规范正规清晰。公司经过多年的努力奋斗,严抓质量，诚信守约。使公司成为全国**的橡胶**企业。　　公司主要生产销售：、桥梁垫块、橡胶支座，盆式支座，伸缩缝，充气芯模等。公司建厂早经验多为众多高速公路以及**工程提供过优质产品。



在进行桥梁伸缩缝安装过程中注意事项
由于高速公路养护施工的特殊性、复杂性，本承包人必须做到服从命令听指挥，与高速交警及时沟通，紧密配合，保证道路畅通无阻，在施工技术上改进、安全教育管理的同时还要做到以下几点：在工前制订好封闭方式，车辆行走路线、封闭时间及通行时间。按要求办好道路施工审批手续。出工前**时间通知交警部门12122，报告作业地点，经允许后才上路作业。按照要求摆放标志牌、反光锥，提醒驾驶员朋友前方施工，注意行车安全。在每个封闭作业区配备2名交通维护人员，实行24小时不间断值勤。确保施工安全与车辆畅通。积极主动与交警部门及业主代表联系协调，如有其他施工项目尽量安排在同一封闭区施工，以减少高速公路封闭点，减缓交通压力。
如有特殊警卫任务，在接到通知后，立即组织人员填平伸缩缝槽口，迅速组织人员、设备、材料撤离现场，只留安全人员在现场协调指挥，确保重要车辆通行。如有车辆误入施工作业区，立即与交警、路政单位联系，并保护好现场，配合交警、路政部门在短时间内恢复施工。以确保施工进度。加强安全措施与施工力度，以较快的速度保质保量地完成施工，争取封闭区域的施工在**时间开放，确保交通的畅通。
如何确保桥梁伸缩缝在冬季、雨季的施工安排
冬季伸缩缝施工应避免寒冬施工，若施工期间遇寒潮，气温降至零度以下时，将采取在混凝土配合比中添加抗冻剂的措施。如果是雨季进行桥梁伸缩缝的施工施工中的雨季施工安排是本项目施工安排的重点。因雷雨、暴雨、台风、高温，日长夜短为夏季的气侯特点，我工区首先做好防雨、防台、防暑降温的各项准备工作，及时了解天气情况，并据此采取必要的措施。同时采取调整作息时间，加强水泥砼的养护力量，使夏季气侯对施工的影响较小。同时加强雷雨、台风前的安全管理工作，以保证夏季施工的安全、质量、进度。   雨季施工要做好排水工作，防止材料场地积水等，做好细集料等材料的防雨工作，把损失降到较低程度。经常测定砂、石的含水率，及时调整配合比。


1. 橡胶采用氯丁橡胶(即CR,适用于温度在-25℃-+60℃地区)或采用天然橡胶(即NR,适用于温度在-40℃-+60℃地区)
2. 伸缩装置中使用的钢板,质量要求符合GB012,GB374的规定,使用的异型钢材,(即16MN或Q345)符合JT/T1591的规定.


D40公路桥梁伸缩缝价格的安装
a、安装时，按实际温度确定其安装宽度值。
b、伸缩缝安装过程，必须使用伸缩缝装置整齐排列，保持一定的倾斜度。确保伸缩装置的较高平面与完工的桥面相平。
c、D40公路桥梁伸缩缝价格施工方法
①清理槽口，使之达到设计宽度和深度，清除与位移箱埋入有干扰的钢筋，预留坑的开口必须大于伸缩缝的安装宽度。
②检查伸缩装置的各梁之间间隙是否符合安装温度要求，否则，应用水平千斤顶、夹具进行调整直至符合设计要求，调整好后，立即安上**夹具。
③根据伸缩缝中心位置设置起吊装置，将伸缩装置安入在槽口内，并使伸缩装置的**面与桥面标高相同。同时注意纵横坡也应与桥面相符。
④伸缩装置吊入预留槽后，其中心线应与梁端预留间隙中心线对正，其长度与桥梁宽度对正。
⑤对伸缩装置直线段进行调整，并使各纵梁的缝隙均匀一致。
⑥再在伸缩装置箱体或锚固板处，立焊Ф16以上的钢筋进行高度定位，横焊Ф16钢筋进行宽度定位。
⑦伸缩装置正确就位锚固后，便可以将伸缩装置一侧的锚固钢筋和预留槽预留钢筋焊接以保证伸缩装置线向固定并找平，焊接时只要每隔2～3个锚固筋焊接一个即可，然后再按上述步骤焊接另一侧的锚固筋。待两侧达到固定后，就可将其余焊接的锚固筋再进行焊接，确保可靠锚固。在焊接锚固筋时要注意不要在边梁和中梁上任意施工焊，以防钢梁发生扭曲变形。
⑧伸缩装置如果分段安装，接缝处必须焊接，焊接应由专业人员进行，每根梁焊好后，再按⑦步骤进行锚固。
⑨根据缝的外形尺寸和预留槽口制作模板，模板放好后应遮挡严实，以防水浆流入位移箱内，伸缩缝上平面加盖板，以防砂浆落入橡胶密封带，在检查装置的正确平整度和中线位置，以及缝隙是否均符合要求后，方可灌入混凝土，并对混凝土充分振捣压实，尤其应注意位移箱与预留坑基面不能留下空洞。待混凝土固化后撤去模板和伸缩缝上的固定卡。
⑩在伸缩缝处混凝土未达到80%的强度前，伸缩缝不能承受外来荷载作用。

桥梁伸缩缝GQF-C型、GQF-Z型、GQF-E型、GQF-F型、GQF-MZL型,全都是采用热轧整体成型的异型钢材设计的桥梁伸缩缝产品。其中GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型桥梁伸缩装置适用于伸缩量80mm以下的的桥梁, GQF-MZL型桥梁伸缩装置型是由边梁、中梁、横梁和连动机构组成的模数式桥梁伸缩缝装置,适用于伸缩量80mm-1200mm的大中跨度桥梁。
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GQF-F型伸缩缝公路桥梁**的伸缩装置，它由一组钢质边梁及锚固件组成加一条整长的橡胶密封条组成。在伸缩装置的钢质边梁外侧的锚固件，与梁端预埋钢筋相焊接，浇筑高强度混凝土过渡段后，同梁体连结。 GQF-F型伸缩缝具有连结可靠，与桥面接合平顺，密封止水、伸缩灵活，行车平稳，使用寿命长的特点。适用于伸缩量为 40mm ， 60mm 和 80mm 的桥梁。
GQF-F型伸缩缝作为骏鸿公司2016主打型号，采用优质q235型钢加工，专业技术工焊接而成，每一步的生产都有骏鸿质检队伍的严格把关，以确保产品的合格率。购买GQF-F型各种间距伸缩缝均赠有骏鸿公司专业生产的天然橡胶条，其不仅使用寿命长且防水防尘性能也非常好。不论购买数量多少均以出厂价销售