南浔到泸州货运专线_和善物流 在线咨询 _南浔到泸州

　近日，中国物流与采购联合会发布《2016年度物流企业负担及营商环境调查报告》。为了解2016年度物流企业负担及营商环境，中物联于2017年年初选取100家重点物流企业开展问卷调查。根据调查企业提供的情况，撰写了调查报告。

　　报告在对有效问卷进行梳理分析的基础上，分别从行政监管环境、税收负担状况、道路通行环境、企业用工环境、用地负担环境、投融资环境和国际物流环境等方面进行了数据分析，归纳了企业诉求，并提出了相应的政策建议。

　　调查显示，近三年阻碍物流企业发展的营商环境主要因素排名**的依次是劳动力成本高、税负较高、用地成本高。排名**的依次是劳动力成本高、税负较高、用地成本高、专业性人才缺乏、市场恶性竞争、企业融资难、车辆通行难、缺乏行业标准和规范、行政审批和许可、劳动力短缺。

　　对于2017年企业业务增长率的预期目标，南浔到泸州，56.4%的企业预期平稳增长，21.8%的企业预期基本持平，15.4%的企业预期快速增长，还有2.6%的企业预期实现高速增长。总体来看，物流企业对未来发展预期向好，行业普遍对未来发展充满信心。

　　重点物流企业平均利润率为8.1%

　　调查显示，百家重点物流企业主营业务收入与上年相比总体呈现缓中有增态势，58.3%的企业收入增长**过5%，24.7%的企业收入增长**过20%;企业成本保持稳步增长，南浔到泸州货运专线，25%的企业成本与上年基本持平，56.6%的企业成本增长**过5%，22.4%的企业成本增长**过20%;企业利润增长幅度慢于收入和成本，32%的企业利润增长基本持平，29.3%的企业利润增长在5%~20%，14.7%的企业利润增长**过20%，还有24%的企业利润出现下降，6.7%的企业利润下降**过20%。

　　2016年百家重点物流企业平均利润率为8.1%。37.3%的企业利润率在0~5%之间，15.7%的企业利润率在5%~10%之间，16.9%的企业利润率为10%~20%，3.6%的企业利润率在20%以上，还有14.4%的企业利润率为负，处于亏损状态。

　　税收负担**过企业净利润水平

　　调查显示，30%的重点物流企业反映税收负担增加。被调查企业2016年缴纳各项税金及附加占主营业务收入的4.3%，占企业净利润的119.8%，南浔到泸州物流专线，税收负担**过企业净利润水平，企业税负依然较重。

　　2016年5月1日，“营改增”实施。调查显示，换算成营业税体制，重点企业缴纳增值税平均增加13.2%，其中运输型企业中的公路货运企业交通运输业务缴纳增值税平均增长76.2%，虽较上年增幅有所下降，但总体增长仍处于较高水平。原因在于通行费抵扣减税效应不足、进项抵扣不足问题没有缓解，“营改增”财政补贴政策**、不能延续等。

　　报告中建议，将高速公路和一级、二级收费公路统一适用6%的税率抵扣进项。对于**还贷高速公路也统一按照6%的税率抵扣。建设全国统一的收费公路通行费服务平台，实现全国公路通行费电子抵扣。物流企业外包公路运输业务，为个体运输业户集中采购运输过程中所需的燃油费、通行费所取得的增值税**，纳入物流企业进项抵扣。将交通运输服务税率调整为6%，与物流辅助服务的税率相同，同时取消现有补贴政策。

近日，苏汽现代物业园内“大动作”不断：随着二期项目的落成，园内仓储面积扩至6.4万平方米，预计上半年可实现满仓运营；三期高端物流项目——总面积2.5万平方米的冷链项目正同步规划启动中，建成后，将成为苏州面积的冷链物流项目。

苏汽现代物业园是姑苏区金阊新城现代物流园的一个重要板块。它的快速“长大”，是新城物流业发展的生动景象之一。

目前，金阊新城“姑苏现代物流和软件产业园”内高端仓储、干线运输、商贸物流等业态错位发展、功能互补，产业形态不断丰富，集聚效应日益凸显，创新活力持续迸发。姑苏区副区长、金阊新城党工委书记周健慧表示，当前，发展多式联运已上升为国家战略，南浔到泸州运输车队，金阊新城将抓住机遇、把准定位，充分发掘*特的区位、交通优势，以打造江苏（苏州）国际铁路物流中心为契机，整合资源，叠加功能，加快推动物业转型升级、创新发展。

发挥**带动作用，集聚三大物流板块

降低物流成本，提高运营效率，是物流业提档升级中亟待的重点问题。

苏汽现代物业园，正有创新探索之举。

产业园规划总建筑面积约11万平方米，是目前苏州的城市公共配送服务平台。来到园内的仓储区域，饼干、纯净水、方便面……各类超市常见商品，并不稀奇，但其中运作的方式令人耳目一新。 “我们目前主要从事民生快销品集中配送，这对运营组织管理是很大考验。在组织模式上我们通过高位重型货架应用、标准化托盘循环使用、信息化系统集成运用、共同配送集聚效应，以‘共同仓储+共同配送+增值服务’方式，限度为客户节省物流成本和满足其个性化服务需求。”苏汽现代物业园投资建设方、江苏苏汽国际物流集团公司副总经理张传胜介绍说，我们现已引入中石化易捷便利店、怡家乐、正正商贸等一批有影响力的客户，按照目前的发展态势，上半年有望实现满仓运作，能更好地整合资源，降低入园企业“较后一公里”运输成本，同时，即将启动建设的冷链项目，将实现**供应链采购、国际物流以及仓储、加工、区域配送的一体化服务运作，并填补园内及周边区域民生快速消费品对冷链物流服务需求的空白。

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