北京多路阀,广东多路阀生产厂家,清来液压机械

8年
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淮安清来液压机械有限公司

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淮安清来液压机械有限公司

液压机液压元件逐步实现了标准化、系列化、化，其规格、品种、质量、性能都有了很大提高，尤其是采用电子技术、伺服技术等新技术新工艺后，液压机液压系统的质量得到了显着的提高，其在国民经济及军事工业中发挥了重大作用。

从不同的角度出发，液压系统又被分成许多不同的类别，淮安清来液压机械将其分类进行总结，大家可以阅读下：

（1）按液压机油液的循环方式，液压系统可分为开式系统和闭式系统。

（2）按液压机系统中液压泵的数目，可分为单泵系统，双泵系统和多泵系统。

（3）按液压机所用液压泵形式的不同，可分为定量泵系统和变量泵系统。

（4）按向液压机执行元件供油方式的不同，可分为串联系统和并联系统

高压共轨油泵常见的故障有几种现象：

现象一、电控高压共轨柴油发动机，燃油系统在要重新排除空气的时候有时会出现齿轮泵不出油的现象。

1、齿轮油泵在没有油的情况下它是不工作的。我们必须要给油泵加些引油。使其得到润滑和密封，齿轮油泵才能工作(就像装发动机齿轮式机油泵一样加引油)。

2、按顺序给燃油供油系统排空气。

3、我们高压共轨系统的回油管是沉在油箱的底部(是和进油管一样)，这样它的回油管的空气也必须排干净。

4、要保证供油管的有足够的内径。(一般比国II发动机的油管内径大2到3毫米)。

5、当齿轮油泵得到引油的密封，就开始了正常的通过轨压控制器，向高压油泵的柱塞组件供油，待轨压达到规定质后，就开始过低压回油阀向往返油管和油箱来回油(同时也在排出低压循环油路的空气)

高压轨里的压力是始终保持不降的，发动机停止时间再长，下次它都能很快启动的。

现象二、泵的两个高压出油管不出油的情况：这样轨压是建立不起来的。如果计量单元没有问题，那还是低压部分的问题。

齿轮泵的燃油进不了高压泵。

现象三、前天换了一个新泵好了。也出油了。较高转速能达到2300.可新的毛病也出来了，动力也可以!可是开了半天多以点时间。

转速达到1500，开了一段时间，就熄火了。现在请教一下。能造成这样的毛病我实在是想不起来是什么引起的。是不是油有有问题啊!之前别的服务站也是出现的这种情况。是不是油有问题把滤清器堵了，造成油压建立不起来造成熄火的毛病啊!

以前有些情况下，我们发现我是油路的问题，尤其是滤清器有堵塞严重的，总之就是油泵的入油量和进油压力达不到要求。

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