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中卫旅游景点之风雨**山河桥。山河拱型石桥是中卫一绝。该桥位于黄河南岸中卫市城区与中宁县的交界处,是黄河重要支流清水河(因依山傍河自古俗称山河)下游入河口的一处交通要塞。
历史、、上人们为方便生产生活,在要塞上修建过不少的桥,明代就修过30余次之多。但清水河水量季节性变化较大,平时流量小,每当夏秋两季遇暴雨山洪,则河水猛涨,流量较大,浊流翻滚,直泻黄河。如遇特大山洪,桥身就常被冲垮,而重修又费时费料,常常经数年不能修复,行人车马,只能水小时涉水而过,遇到山洪只能中断行程,望洪兴叹,很不方便。
据史料记载:清乾隆二十年(1755年),中卫县府为方便军民通行,筹资在山河较窄处修建了上、下两座木桥,并设管讯、驻兵5名看护防守,后来两桥不久就被山洪冲毁。以后时修时断。民国初年,当地人参照兰州西郊卧桥的结构原理,在山河下段悬崖峡谷上,凿洞楔木依伸臂木梁结构,修建了一座木质拱形卧桥,桥面两侧修有木质雕花栏杆,桥头东西建有凉亭,派人长住看守,规定只行人马,不过车辆,群众称之为“跷起桥”。后到民国二十二年(1933年)秋,上游南部山区普降大雨,河水暴涨溢出河床,清水河下游宁安堡(今中宁县城)西南15公里处芦草沟决口,洪峰达2340立方米/秒,舟塔乡以西农田尽被洪水淹没,淹毁民房1500余间,水利设施7座,卧桥也被冲毁,山河桥因此中断通行。
这样,河水小时,可从桥洞下流过,如遇特大洪水、泥石流,可漫桥而过,桥身为整体**岩石,与岸基岩一体,不会被冲毁,解决了山河桥屡建屡毁的难题,并形成了3层落差约3米的跌水。由于从具体地形地貌出发,设计合理科学,整个工程仅用了近4个月时间,节省了大量人力物力。体现了设计和施工者高**的技艺和智慧。
山河拱形石桥,充分利用当地的地形地貌和自然资源,设计和施工都很科学。石桥人工天成浑然一体,桥面宽敞、平坦、坚固,可通行各式汽车,无论水大水小都畅通无阻。上世纪五十年代,公路管理部门将桥面又用水泥浇灌加固,至上世纪九十年代前期仍为清水河下游卫宁地区的唯、一通道。