物流*、*、开元裹裹快递

　　快递业快速发展的背后，电商功不可没。邮政局数据显示，目前快递业大约六成业务来自电商。在主要民营快递公司的业务中，电商订单占比甚至**过八成。

　　但是，在快递业借力电商快速做大之后，对电商的过度依赖也成为一柄“双刃剑”。论坛上多位快递企业负责人认为，价格混战导致利润稀薄、服务质量良莠不齐；对电子商务的过度依赖导致议价权不断降低；低端服务过剩、中高端服务不足等等——这些挥之不去的问题预示着，快递业面临“时不我待”的转型压力。

　　由于电商业务占比过高，因此快递业陷入同质化竞争，较终价格战在所难免。记者从论坛上获悉，目前许多快递企业的利润率已经降至不足5％，*，2014年甚至出现快递*店较大面积亏损的情况。

    中国仓储协会副会长王继祥在接受《经济日报》记者采访时表示，快递*公司，快递行业已成为拉动消费、促进就业、推动产业结构调整的重要力量，但其高速发展的背后，居高不下的投诉量始终是发展的瓶颈之一，在行业前景利好刺激下，各类资本不断涌入快递市场，形成了盲目扩展、低价揽件的竞争方式，如何快递*，这导致快递行业服务水平普遍不高、快件延误与丢失频繁等现象。

      《意见》及时提出要优化快递市场环境、健全法规规划体系、**寄递渠道安全，物流*，实施寄递渠道安全监管‘绿盾’工程，各方面推进快递企业安全生产标准化建设，落实邮政业安全生产设备配置规范等强制性标准，明确收寄、分拣、运输、投递等环节的安全要求，这些举措将促进行业转型升级和提质增效，建立起消费者信得过的配送链条，实现快递企业的健康化发展。”王继祥说。