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分电器的保养：  

清洁：平时应用抹布擦拭分电器盖及分火头，并检查有无破损或龟裂。如*电极的炭棒或弹簧发生损坏或失效，应更换分电器盖。

触点研磨：分电器的触点在经过一段时间的使用后，保时捷汽车维修，其表面会出现凹凸不平，以致影响点火正时，众泰汽车维修，或电火花不良，或造成发动机怠速不稳，加速不良，丰田汽车维修，甚至无法起动，此时应用砂纸进行打磨，直至除去触点上的烧蚀痕迹。

触点间隙的调整：用起动手柄转动发动机曲轴，然后松开固定螺丝，浔阳区汽车维修，将合适厚度的厚薄片（0.35～0.45mm）插在触点间，用起子转动调整螺丝，推拉厚薄规，稍感有阻力为合适，然后将固定螺丝拧紧并且再次复查。  

为什么有人说夏天的机油比冬天耗损大？

此论据没有太多的道理，不见得夏天的机油消耗比冬天的多！的确，温度高，机油的粘度会低一些，这样串油等情况会多些，消耗也大一些。乍眼看下去，夏天气候热，似乎有道理，其实不然。因为正常的发动机工作温度维持在80~105度左右，而无论夏天还是冬天。所以对于机油来说，工作温度没有太多的变化，所以，油耗的指标，大致相同。

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