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我们的印象中，AMT变速箱的代名词就是技术不成熟、换挡逻辑换混乱，油耗高、维修不方便等等。但是在五一前的一次跟车体验中，汕德卡使用AMT变速箱完全颠覆了我的看法，天津重汽汕德卡服务站，这台变速箱已经很成熟了。

全国一台AMT汕德卡 **配车型这次我跟的车是全国一台540马力的AMT版本的汕德卡9气囊悬架6X2牵引车，选配了重汽智能通、低鞍座、侧护栏、缓速器、发动机制动等等。这样的配置对于目前卡车市场来说算是真正的高端配置。车子动力链的配置为MC13-540马力发动机、汕德卡专属AMT变速箱，12个前进挡，天津重汽汕德卡，高挡为直接档，驱动桥速比为2.85。

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在活动致辞中表示，“这是一个新的重大里程碑，也从一个侧面充分肯定了**的团队协作。今天的成绩有赖于品质**的曼技术产品，有赖于昶友汽车和埃克森美孚共同研发的昶友汽车**润滑油，更有赖于友好用户的悉心规范操作，才取得了如此可喜的成绩。”

核心要素二：重汽曼技术汕德卡，强性能才有高效率

揭秘：汕德卡26个月破百万公里的三大绝招

中国内燃机工业协会副秘书长魏安力与付忠艳车前合影。

 

 

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