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谱地科技为您介绍什么是77GHZ微波雷达
在汽车主动安全领域,汽车微波/毫米波雷达传感器是核心部件之一。继厦门意行半导体科技有限公司在24GHz汽车主动安全雷达射频前端集成电路取得突破外,沈阳承泰科技有限公司在研发77GHz汽车毫米波雷达上也取得突破,打破了国外的垄断,填补国内空白,为中国汽车主动安全产业链的发展奠定了基石。
由于**的汽车安全标准、汽车电子化水平不断提高以及人们对驾驶安全需求不断增长,具备主动安全技术的ADAS系统呈现快速发展的势头。传感器技术是汽车电子的关键核心技术之一,各种传感器技术的创新发展为主动安全提供了技术可行性,汽车微波/毫米波雷达传感器正是实现该功能的核心部件之一。
国内汽车微波∕毫米波雷达传感器开发技术难度大,特别是77GHz毫米波雷达传感器,其主要因素有:
1.国外对我国技术封锁
2元器件依赖进口
3加工工艺落后
4国内缺乏人才和经验
5.缺少测试仪器
以上这些都制约了微波∕毫米波雷达传感器在国内汽车的普及。随着微波∕毫米波雷达传感器在国外发达国家汽车上的普及,这些制约在逐渐改善,尤其是24GHz微波雷达传感器,取得元器件和测试仪器已不困难。
谱地科技—多传感器融合是必然趋势
毫米波雷达未来发展的必然趋势是多传感器融合。智能驾驶行业的良好目标是做到无人驾驶,而无人驾驶对安全性的要求较高,因此从感知端传感器的角度出发,汽车上每多一种传感器融合使用,汽车相应的探测精度越高,而安全性也越强,因此未来做到毫米波雷达、视频摄像头、激光雷达、红外探测仪等多种传感器的融合是必然趋势。
根据美国高速公路安全局分类标准,可将自动驾驶发展阶段划分为五期:无自动化功能(L0)、具备特定自动化功能(L1)、具备组合式的自动化功能(L2)、受限的自动驾驶(L3)和完全自动驾驶(L4),而目前已经实现L1和L2的商业化。谱地科技认为,在自动驾驶发展的中前期阶段,毫米波雷达+视频摄像头的传感器融合方案将是主流的应用方案;而自动驾驶发展的后期阶段中,毫米波雷达+激光雷达的高精度融合方案才是未来的良好方案。在发展的过程中,由于毫米波雷达探测的精准性、全天候使用的高环境适应性及产品价格的适中性,车载毫米波雷达将是未来智能驾驶产业中较核心的传感器。杭州BLIS并线辅助,杭州智行者系统,谱地新能源科技由杭州谱地新能源科技有限公司()提供。