横沥行星减速机、卓创精密、精密伺服行星减速机

卓创小编为您讲解一下行星减速机常用的的冷却方式

1、冷却风扇：伺服行星减速机安装时在输入轴安装一个冷却风扇，让风扇对着齿轮箱的箱体吹。

2、冷却盘管：伺服行星减速机里面的冷却盘管是在齿轮箱内的，在放冷却盘管时，边进水边出水，通过流动的方式，让齿轮箱内的润滑油温度降下来。

3、冷却风扇+冷却盘管：这个是很容易理解的，行星减速机厂家，就是把上面的两者结合起来使用。

4、外部润滑油装冷却装置：一般这种方式适合用负载大，发热多的设备，在齿轮箱运转时，横沥行星减速机，用油泵将齿轮箱里面的油弄出来进行冷却，同时我们把常温下面的油放入齿轮箱里面，用润滑油的方式来进行冷却。

  疲劳点蚀是行星减速机的一种常见故障，疲劳点蚀开始直径较小、较浅，且大多发生在节圆和节圆以下的地方，疲劳点蚀产生后，发展速度相当快，如果发现不及时，将导致齿轮大片剥落，较终将导致齿轮报废，减速机也无法继续使用。

  1.传动轴承使用**限或轴承与轴承座孔配合问隙过大，引起传动轴承振动太大而引起载荷增大，造成齿轮传递负荷增大，精密伺服行星减速机，也会造成齿面疲劳点蚀。

　 2.抓斗机减速机齿轮在安装过程中，不严格执行检修工艺，导致安装不良，造成齿面局部接触，负荷过大造成齿面疲劳点蚀。

　 3.润滑油过期或变质，粘度太低或失效，从而在齿轮的齿面之间不能形成油膜，这样一来，齿与齿之间直接接触造成齿面疲劳点蚀。

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