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冬季车辆保养远离坏习惯

俗话说千里堤溃于蚁穴，细节决定成败，一些看似宽泛不伤大碍的的习惯，日积月累却往往诱发难以为继的后果。车辆保养也是如此，不少不得不进行检修的车辆基本上都与不良习惯有关，5w-40 全合成 机油，交通人员也时常反映，忽略保养而导致大修的例子可谓比比皆是，规律维护的车辆寿命是前者的五六倍，初探令人惊异，其实乃积跬步而成。综合起来，驾驶员的不良习惯大致有以下数类。

   首先，很多车友抱着车龄越长，殊于保养的心态，车子使用时间越长，里程数越大，理论上应更加关注维护，但现实统计结果却是，车辆里程与保养频次成反比，越是新车越保养，旧车几乎无人问津。*二是方向盘操作过猛，一些车友在快速调转车向时喜欢猛打方向盘，但这会加剧磨损转向系统的球头与连杆，特别是一旦扣死，助力泵输出的液流量大，内部油压油温会急剧升高，*诱发助力系统的损坏或漏油。猛踩刹车是*三项特点，盘式刹车目前较为普遍，5w30全合成机油价格，猛烈制动过程中会大大缩短刹车片的寿命，即使是鼓式刹车也会因过热导致失效，建议车友们点到为止，以点刹为上。*四是路况较差反而高转速大马力提速，此举不仅易损伤车轮定位系统，还会损伤悬挂系统、底盘与发动机。

养车护车润滑油燃油小常识

      俗话说打江山易，守江山难，当前拥有私车的大众越来越多，无论有无心理准备，自买车的兴奋后，保养、加油、维修、停车一系列问题常常令大家挠头不已，各项开销可谓不菲。其实就燃油、润滑油等车用油来说，一些省钱省力的常识不可不知。

   就车辆燃油来说，油料如同人体的能量来源，有些车友认为燃油标号越高越省油，加之自驾车，这种倾向更加明显。诚然高标号燃油有着不可忽视的优势，无论在有利于车辆动力系统方面，还是大气环保方面，但更不容质疑的是，至少对车辆本身而言，符合标准的燃油才是头等选择，不同型号的车辆往往有着不同的用油标准，能够使发动机压缩比系数与燃油抗爆系统相适应，才是您可能的选择。

   车用润滑油是另一项养车大开销，比较刻板的车友喜欢完全遵照润滑油行业的保守说法，以5000公里周期严格更换润滑油。其实就目前的车用润滑油质量和级别来说，5000公里已经是润滑油保养的下限，特别是在细心车友的呵护下，7500公里左右反而是一个平均值，建议车友们不妨亲自动手考察更换，澄迈全合成机油，这样既熟悉润滑油油品的变化，更方便自行统计保养周期与理论值的差异。另外，提醒车友们加注润滑油时不*满，润滑油添加过多或少，*分别造成发动机功率损耗和过热烧蚀，不要因为感性的兴起因小失大。

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