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润道市场诊断,耐润润滑油着眼未来
自拥有几十年行业研发经销背景的德国耐润石油集团,新世纪在中国济南生根发芽以来,凭借雄厚的德国工业品质底蕴和客户至上的企业理念,在不到十年的时间内,耐润润滑油(中国)公司从零做起,陆续发展了一百多家经销商,销售渠道和规模节节攀升,成为国内有**度的润滑油品牌厂商。在客户信誉和市场份额达到一定高度的同时,德国耐润着眼未来,广交行业志士,共同探讨润滑油行业市场发展趋势,和如何提升品牌形象,汽油机油,规范企业管理和市场操作。
本月初,应耐润润滑油的邀请,国内专注润滑油营销策略的润道**顾问张金荣先生,与耐润高层**进行了深入交流和指导,双方就产品线规划、渠道经营常见问题、销售政策、市场支持、人员培训、宣传要点、管理制度、薪酬激励等诸多方面进行了分享与沟通,张金荣先生有针对性地做了判断与分析,他强调“少就是多”,企业的产品、政策、管理愈趋简单愈*抓住商机,集中力量做出成绩,在确立自身行业根据地的基础上,逐步做强做大、做精做广,大同汽油机油,成为拥有技术性和区域性局**势的企业,从而赢得更广阔的未来市场。
车辆养护需谨慎,明辨笃行方自知
受国际油价浮动的影响,我国成品燃油喜迎七连跌,可谓对广大车友是较大的利好。无论油价如何浮动,大家的爱车还是要保养,尤其是省油是个重头项,为此新手老手可谓使尽浑身解数为求节省,但是一切看似常识的偏招真的那么灵验吗,耐润建议大家明辨之,再笃行之。
天气已然转冷,习惯出车前热车的朋友更是对此热衷有加。不少老司机说,二冲程汽油机油,由于车用润滑油的流动性会随气温走低下降,一般出车前需要怠速热车,而且时间长一些为好,由此引发了热车一族的盲目跟风,甚至有车主一次热车就十几分钟。实际上长时间静止热车不仅相当耗油,而且对发动机也会造成直接或间接伤害,热车时间过长,汽缸壁的很水珠会滞留在润滑油中,加速润滑油的变质,全合成汽油机油4l,降低润滑的效用。建议天冷时可慢速行驶热车,保证发动机的转速不高的前提下,数公里即可以让润滑油完全循环,进入正常工作温度。
不少车友喜欢在等红灯或交通拥堵时将车熄火,是车辆每次点火启动均比正常运转时多耗油20%左右,而且过频的点火启动也会影响发动机的使用寿命,因此应当视情况而定,如果等待时间在五分钟以上,可以考虑熄火等待。对于习惯挂空档,刻意低转速,尽多高速行驶以期省油的车友,耐润奉劝大家不要一概而信,省油手法只是在特定条件下的补充,并不能替代必要的消耗,希望大家明辨后再笃行。