2018年自贸区或将允许独资建新能源车企

导读：?日前，在汽车强国与低碳发展论坛上，中国汽车工业协会常务副会长董扬在谈到三大因素将会改变中国新能源汽车产业发展的环境，分别是：新能源汽车股比开放、积分制度实施和禁燃时间表。
日前，在汽车强国与低碳发展论坛上，中国汽车工业协会常务副会长董扬在谈到三大因素将会改变中国新能源汽车产业发展的环境，分别是：新能源汽车股比开放、积分制度实施和禁燃时间表。在新能源汽车股比开放的问题上，董扬提出：“较早到明年，我国自贸区将允许独资建立新能源车企。”

另外，董扬表示在“双积分”政策下，破除新能源汽车推广地方保护迫在眉睫。除此之外，大家对于禁燃政策有一定的误解，“我们现在不应该讲禁售燃油车，而只是说要鼓励新能源汽车的发展，一切依赖于市场决定。”
报告一开始董扬就讲道在2016年，我国新能源汽车取得了三个世界**：新能源汽车产销和保有量**，动力电池出货量**，公共充电设施建设数量世界**。目前我国在新能源汽车领域已经取得了良好的优势，增长势头呈现强劲，预计今年中国将继续**新能源汽车市场。“从目前统计的数据可以看出，今年1-9月份，我国新能源汽车累计销售39.8万辆，前9个月增长量是37.9%，预计到今年年底总体的销量能达到70万甚至80万。此前由于相关政策的问题导致销量增速放缓，不过9月单月就增长了79.1%，目前也在不断地回升，后几个月数量还会大大增加。”可以看出董扬对我国新能源汽车的发展充满信心。
目前，我国新能源汽车发展的主要成效有：**、产销规模**良好，累计销量**过100万辆，年均增长率达到200%。2016年产销量、保有量在**占比**过50%，占有分量颇重。在我国快速发展的带动下，近两年**产业的电动化进程明显加快，跨国车企调整战略、加大投入、加快产品上市，这种局面远远**出预计。第二、创新能力持续提升。在我国产学研用紧密结合、深度协同的创新体系初步建立。电池单体、管理系统、驱动电机、整车控制等领域一批技术短板取得突破，性能显着提升、成本明显下降。值得一提的是，我国客车水平目前处于世界良好水平。我国新能源汽车技术标准体系不断健全完善，国际话语权和国际影响力明显增强。*三，产业体系基本建立，在2016年我国有3家整车企业、7家电池企业排名进入了****名。动力电池出货量达到30Gwh，**市场份额**过70%。第四、配套环境日益优化。充电网络稳步推进，公共场所、居民小区、单位内部、高速公路等主要场所的覆盖率大大提升。充电运营服务产业已初步形成，商业模式不断创新，充电服务水平不断提高。
紧接着，董扬总结了我国新能源汽车发展的四大特点。分别是整车正在从产品改装转向平台车型开发，产品水平明显提高；动力电池性能提升、成本大幅下降，目前我国的电力成本已经达到1.0-1.3元/wh；充电基础设施产业政策配套、技术创新和商业模式创新踊跃，到9月份，我国公共充电桩已经达到19万；政策开创市场、市场引导创新。特别提到，我国新能源汽车产品的更新速度可达到世界**，电动汽车两年换一代。“今年推出的产品，可能明年就卖不出去了。”技术更新很快，在电池、整车等方面也将会更新很快。
在巨大的新能源汽车市场面前，以徐州世奇汽车科技有限公司为首的新能源汽车投资项目，正在与各地**和国外整车技术开发公司就纯电动和混动车型进行投资与开发合作当中。此外，徐州世奇汽车科技有限公司正在寻求投资2000万元、5000万元、2亿元和5亿、15亿、30亿的投资合作机会，目前新能源整车拟建项目有2亿级、5亿级、15亿级和30亿级的投资车型已经准备就绪，正待基地落实当中，望**会为贵地的新能源汽车产业做贡献，期待合作，感谢！世奇公司目前拥有100多款整车开发成果（含国外全新技术合作），有着**范围内丰富的乘用车和商用车整车设计的团队资源和研究成果（长期性投资合作），有着汽车行业*的规划设计团队与丰富的案例资源及汽车资质贴牌**等资源，形成并拥有以中机十院和冲焊涂总制造基地单位为一体的总包机制，致力打造以工厂投资建设为服务主体的一站式汽车工程服务体系。新思路、新战略的创造性投资组合，建议大家对投资新能源汽车整车项目或改装裸车为新能源车贴牌**销售及技改、扩建的需要，不妨与之携手*，共赢发展！
联系方式分享如下： 
0516-83873877 
QQ  ：3429692196
邮箱：shiqicar@
网址： 
地址：中国·徐州 绿地商务城 商务办公楼 1号楼1-910