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塔机标准节新标准

针对新标准制定的背景，中国建筑科学研究院建筑机械化研究分院李守林院长指出，根据塔式起重机行业面临的发展形势和国家标准总局要求，新标准与国际标准对标，扩充了很多内容，参考了ISO标准。新标准是我国塔机发展史一个新的里程碑。国家标准总局、国家质量技术监督总局在标准起草之初曾要求**采纳ISO标准。但在标准起草过程中，大家认为直接采用ISO国际标准有困难，80塔吊标准节价格，我们目前有许多地方达不到ISO国际标准要求，目前做不到。经过反复协商、讨论，qtz63塔吊标准节价格，与国家标准总局、国家技术监督局协商、请示，才形成现在这个版本。正如国际标准化主1席伯南克先生所说，标准制定就是协商与让步的过程。

李守林院长强调，新标准与国际标准对标，是一个战略问题，是为了搭建塔机国际贸易平台，是一个初步档次。如果标准达不到国际要求，我们的产品出口要受到很多制约，现在我们的出口量还不大，制约还不十分明显，当出口量达到一定程度之后制约会很严重，这是标准的基本层次。标准的更高层次是能够制定一些**国际标准的条款要求，达不到我们标准的国外产品不允许进口，就是所谓的技术壁垒，这是我们今后的努力方向。

塔吊标准节**升安装程序（接上）

（四）操纵手柄，时油缸将上部的结构**起升高一个踏步，伸出支承

轴，担在标准节下部的**升耳板处，将油缸**升横梁两端耳轴放入耳板槽内，稍**起一点套架，缩回支承轴。

（五）接着进行*二个踏步的**升，待油缸行程**过一个标准节的高

度时伸出支承轴，并将放在引进梁上的标准节人工引进套架内，对准下面的标准节，注意**升耳板的方案与下面几节保持一致，稍**起一点套架，缩回支承轴，操作手柄缓缓落下套架，二手塔吊标准节价格，使新标准节就位，并上好与下面原标准节链接的8个强连接螺栓。

（六) 将支承轴伸出，但在标准节上部**升耳板上面，缩回油缸活塞 杆，将**升横梁两端耳板放入标准节上部**升耳板槽中，准备进行下一个工作循环。

(七） 如需继续加高塔身，则用吊钩重新吊起一节带四个引进滚轮的

标准节放在引进梁上，必须注意在吊标准节前，塔身每根主肢和下转台间至少应上好一个高强螺栓，且变幅小车只能在10米幅度以内运行，调整变幅小车位置，使上部**升重量保持平衡，才能拆去与下转联接螺栓，进行下一个循环，直至塔身高度达到需用的高度为止。

（八）**升完成后，将塔身标准节与下转之间高强螺栓上好，再全1面 拧紧一遍标准高强螺栓，达到规定予紧力。

广东塔机壹号起重设备有限公司是一家专业从事塔式起重机、施工升降机零配件生产销售及周边服务为一体的多元话发展的公司。公司主要经营范围包括：施工升降机标准节、施工电梯标准节、80塔吊标准节、中联重科塔吊标准节、塔吊片式标准节。公司是持塔吊A级生产资质的生产厂家。拥有一万三千多平米厂房仓库专业从事各型号塔吊标准节、附墙、支腿等结构件生产。可定制烤漆喷漆。现主要为徐工集团塔式起重机华南地区较大标准节供应厂家。

塔身拆卸前的准备工作

―保证没有障碍物妨碍操作。 ――连接好通往塔**的扶梯。  ――将套架升至塔身**，并将其4个角用销接好。 ――安装套回附件，并注意以下几点：  ――油缸活塞杆几乎全部伸出，将**升横梁支撑在耳座上。 ――将引进小车挂在导轨上，并将其固定在要拆卸的标准节上。 ――将臂架旋转至套架开口一侧。

使塔身处于**升时的配平状态  ――拆掉回转支承、支脚与塔身节连接销，当回转承支脚离开塔身鱼尾板2cm左右立即停止**升，塔吊标准节价格，并将引进小车上的固定件锁闭在应拆卸的标准节上。

标准节螺栓松动的原因

（1）塔吊基础要做维护，做好排水，避免水长时间浸泡引起塔吊基础松动。实际安装的塔机的螺栓预紧力几乎都达不到规定的预紧力要求，这是塔吊螺栓松动原因。

（2）当塔机旋转，吊臂方向变化后，塔身标准节接触面受压受拉情况改变，螺栓中的受力变化很大，特别是将吊臂转到与**升加节时相反的方向，原吊臂侧的标准节连接接触面由受拉变到受压，其螺栓所受的拉力大大减小，特别当原预紧力比正确值少得太多时，将有可能没有预紧力了，这是塔吊螺栓松动原因

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