天津GL-5重负荷齿轮油厂_天津联合津壳石化 图

利用红外光谱监测在用油的使用情况。

由于物质具有不同的分子结构，因此会吸收不同的红外辐射能量而产生相应的红外吸收光谱。在一定条件下试样物质的浓度与其特征吸收峰强度成正比关系，这是红外吸收光谱的定量分析依据。

由于整个使用检测过程中，红外谱图的峰值衰减不明显仅以新油谱图和8#油样的谱图进行比较分析。

新油及8#油样的红外光谱图通常，GL-5重负荷齿轮油厂，油品的氧化深度用1700cm-1附近的较宽吸收峰的面积来表征。观察图4可以发现，在1791～1671cm-1附近吸收峰不明显，且变化不大，这点正好与酸值的变化相吻合：新油的酸值为0162mgkoh/ml，油样中酸值的值（8#油样）为0182mgkoh/ml，只增加了0120mgkoh/ml.说明油品氧化程度不深。

通常，水含量用3230cm-1附近的宽峰面积来表征羟基水平，从图4亦可看出，3650～3150cm-1基本上可以说无水峰，即水份很少，这与112水份的检验结果相一致。

齿轮油的基本性能

（1）对齿轮油的使用要求。齿轮油要具有良好的润滑性和较高的挤压性；具有适当的粘度（较发动机机油高）和较好的粘温特性；较好的低温流动性；较好的防腐性和氧化安定性；良好的抗泡性。 （2）对齿轮油的性能要求。对齿轮油的性能要求主要有粘度、粘温性和抗磨性几项指标。 齿轮油的粘度应使得传动机构工作时消耗于油内摩擦的能量很少，同时又能保证齿轮及轴承摩擦面不发生擦伤及噪声，油封及接合面不漏油。 抗磨性是指油品保持在运动部件间的油膜，防止金属与金属相接触的能力。齿轮油的较压抗磨性，可用油的负荷承载能力来评定。 车辆齿轮油其他指标的意义与发动机机油相同或相似。

1、尽量不选用商品名为“双曲线齿轮油”的油品，现在已经被淘汰。

2、不要用工业齿轮油或车辆齿轮油用作蜗轮蜗杆润滑，它们的应用范围不同。

3、提倡用重负荷工业齿轮油，逐渐少用到不用中负荷工业齿轮油。目前很多用户仍在大量选用中负荷工业齿轮油，因为它的价格比重负荷工业齿轮油便宜，但重负荷工业齿轮油的较压性、分水性等大大好于中负荷工业齿轮油，对齿轮的保护要好得多。如果算一笔帐，由于齿轮过快磨损而要换一套齿轮，加上换齿轮的维修费，再加上换齿轮而造成的停产损失等费用，与二种齿轮油的价差相比较，就应得出结论：用重负荷工业齿轮油使齿轮寿命延长要合算得多。目前国外中负荷工业齿轮油（USS222）早已淘汰。

4、工业齿轮油在使用中可发展为通用机械油，也就是说除了用在齿轮传动润滑外，还可作为其他较苛刻的机械运动的润滑。如轴承、往复运动的关节等，因为它除了防锈、等的通用性能外还有好的抗磨性。