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载货平台可自由伸缩

低装卸面平板车的载货平台，大多都可进行横向伸缩。这一功能，主要依靠钢质、铝质或木制旋转臂或伸缩臂来实现。运联传媒记者发现，济南到新疆乌鲁木齐物流配货站，在一些大吨位车型上，还会配备液压横向升降臂。例如油罐车承载板桥就需要该升降臂来实现与两条纵向连接索的匹配。

纵向升降臂由Broshuis于1958年发明，完成升降动作后，济南到新疆乌鲁木齐物流公司，延长部分由插销固定。目前，较多可以实现三段式延伸。纵向延伸，必然要求传动装置的能量供给也按同一方向延伸。为此，如今采用较多的是一种名叫“能量链”的装置。通过将管线固定在“能量链”内，可有效避免升降过程对管线造成的损伤。平台地板方面，分体式板桥采用较多的一种纵向可伸缩式胶合板硬木磨损层。这一木质层通常会高出平台钢体表面与运载物直接接触，从而提高平台与运载物之间的摩擦系数。此外，轮罩处多采用钢质履带面作为保护层，济南到新疆乌鲁木齐物流货运，因为该处的车轴无法承受一般的地板强度。

其他的附加装置，不同车型会有不同选择，例如位于外框架的立柱槽、地板上的横向条纹、转轴式可调节槽、ISO转销集装箱锁止机构、可调纵向止动器及固定车轮槽（可拆卸插入式铝槽或旋转式钢槽）等。拖挂转架之后、后传动装置之前，济南到新疆乌鲁木齐物流，特别是在车辆尾部，装货面一般还会做弯曲设计，以缩短装货坡面。

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